Correio técnico: carros elétricos também têm freios hidráulicos?

Nos carros elétricos, os freios também são hidráulicos? – Fábio Natividade, São Paulo (SP)

Assim como os veículos equipados com motores de combustão interna, os elétricos permanecem com o circuito de freio hidráulico, graças a uma bomba de vácuo, mas contam também com o freio regenerativo.

Regenerativo, pois é o próprio motor elétrico que inverte sua atuação e passa a gerar resistência ao movimento ao mesmo tempo que atua como um dínamo, um gerador, revertendo a energia cinética em energia elétrica que é armazenada na bateria do veículo.

Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter

Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.

Cadastro efetuado com sucesso!

Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.

Segundo a engenheira Sílvia Lonbriller, conselheira da SAE Brasil, que é especialista em freios, prioritariamente o freio regenerativo irá funcionar e o sistema eletrônico monitora se será necessário o complemento do freio hidráulico para acionar o sistema de fricção nas rodas.

Também por isso, os freios hidráulicos de carros elétricos têm desgaste muito baixo.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.