Alex, Salvador (BA)
A resposta vem da fabricante de amortecedores KYB. Segundo o engenheiro Alexandre Parise, toda alteração nas características originais da suspensão irá gerar ganhos por um lado e perdas por outro.
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“Calços irão proporcionar um aumento da altura do veículo em relação ao solo, mas, em contrapartida, essa maior altura pode comprometer a estabilidade do veículo, já que seu centro de gravidade ficará também mais alto”, afirma Alexandre.
“Deve-se levar em consideração também a possibilidade de os amortecedores chegarem ao fim de curso na abertura (quando em funcionamento), o que pode gerar ruídos ou até mesmo causar danos internos ao componente, ou seja, para o uso comum esse recurso não é recomendado, principalmente se o automóvel for dotado de sistemas ativos de segurança, tais como: ABS, ESC ou autoajuste da suspensão”, conclui.