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Melhor Revenda: hatches compactos e médios usados mais valorizados em 2021

Os hatches compactos, médios e premium usados mais valorizados pelos lojistas na hora da troca

Por Fernando Miragaya
Atualizado em 22 Maio 2021, 18h36 - Publicado em 22 Maio 2021, 09h42
Subcompacto de acesso
(Arte Quatro Rodas/Divulgação)

Clique e confira como funciona a escolha dos carros que participaram do levantamento

O carro mais barato do Brasil desbancou o Up!, vencedor do ano passado. O Kwid desvaloriza pouca coisa a menos que o VW, é verdade, mas leva a vantagem por vender mais (quase 50.000 unidades em 2020 contra 8.000 do rival) e por ter quatro versões, com preços entre R$ 42.690 e R$ 53.690. O VW chegou ao fim de produção em abril de 2021 com apenas uma opção.

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2º e 3º Subcompacto de acesso
2º  VW UP! -22,90%      3º Fiat Mobi -25,44% (Arte Quatro Rodas/Divulgação)

SEGMENTO: Fiat Mobi, Renault Kwid e VW Up!

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compacto de acesso
(Arte Quatro Rodas/Divulgação)

O veterano hatch e ex-líder dos emplacamentos ainda se vale da majestade do passado para desvalorizar pouco. Com perda abaixo da casa dos 20%, o Gol impediu o bicampeonato do companheiro de plataforma Fox. Facilidade de peças, mecânica simples e gama enxuta (três versões e preços a partir de R$ 59.760) ajudam o compacto a perder pouco valor.

2ºe 3º Compacto de acesso
2º  VW Fox -20,21% 3º Fiat Mobi -25,44% (Arte Quatro Rodas/Divulgação)

SEGMENTO: Chevrolet Joy, Fiat Uno, Renault Sandero, Toyota Etios e VW Fox e Gol

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compacto de referencia
(Arte Quatro Rodas/Divulgação)

Ser o carro mais vendido do país há quase seis anos facilita bem as coisas. Com bastante oferta e boa liquidez, o Onix tem baixa desvalorização na categoria e supera até os chamados “compactos premium”, como Argo, Polo e Yaris. Com seis versões e motores 1.0 aspirado e turbo, com câmbio manual ou automático, o hatch tem preços entre R$ 61.090 e R$ 85.620.

2º 3º Compacto de Referencia
2º  Toyota Yaris Hatch -17,65% 3º  VW Polo -17,79% (Arte Quatro Rodas/Divulgação)

SEGMENTO: Chevrolet Onix, Fiat Argo, Hyundai HB20 e HB20X, Kia Rio, Peugeot 208, Toyota Yaris Hatch e VW Polo

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Hatch Premium
1º BMW Série 1  -23,19% (Arte Quatro Rodas/Divulgação)

O menor hatch da BMW impediu – por muito pouco – o bicampeonato do rival Classe A. Em sua terceira geração, o modelo tem desenho arrojado e cobra a partir de R$ 246.950 na versão 118i Sport GP. Mas ainda tem direito à configuração esportiva assinada pela divisão M da marca alemã, com 306 cv de potência e preço sugerido de R$ 356.950.

2º e-3º Hatch-Premium
2º  Mercedes-Benz Classe A -23,28% 3º  Audi A3 Sportback -27,06% (Arte Quatro Rodas/Divulgação)

SEGMENTO: Audi A3 Sportback, BMW Série 1, Mercedes-Benz Classe A e Mini Cooper

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Capa Maio 2021

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