Novos head-up display gigantes podem acabar com o quadro de instrumentos

Primeiro foram as centrais multimídia que começaram a ganhar telas cada vez maiores, reunindo maior número de informações e funções. De 8” passaram para 10”, 12”, 17”, 30”, até ocuparem todo o frontal da cabine, como no Mercedes-AMG EQS. Depois, os painéis de instrumentos começaram a encolher, chegando a desaparecer, como no Volvo EX30.

O próximo passo, já com algumas manifestações ainda tímidas, será os para-brisas se tornarem grandes telas de projeção trazendo todas as informações que os motoristas e os passageiros necessitam a bordo. Falta pouco para esse dia chegar. Audi e Mercedes já apresentaram propostas e a nova geração da BMW Série 3, esperada para o final de 2026, deve ter uma tela que poderá ser vista até pelos que viajam no banco traseiro.

Esse head-up display ampliado vai permitir que o motorista dirija sem tirar os olhos da frente, combinando recursos de realidade virtual e realidade aumentada (que mistura imagens reais às virtuais). Aplicada aos carros autônomos, essa tela terá a finalidade de manter os ocupantes informados do que acontece durante a viagem, ou simplesmente como recurso para entretenimento a bordo. As crianças nunca mais vão perguntar aos pais se ainda falta muito para chegar ao destino.

Condução por instrumentos
No futuro, os motoristas poderão dirigir com a atenção focada nas informações projetadas no para-brisa

Caverna virtual
Com o carro e as ruas totalmente conectados e monitorados, o motorista poderá dirigir imerso em um ambiente virtual. Os ocupantes dos assentos traseiros podem contar com telas exclusivas ou óculos especiais.

Realidade aumentada

Atualmente, em vários modelos à venda inclusive no Brasil, os condutores recebem indicações de direção, limites de faixa e presença de pedestres à frente, via head-up display ou mesmo pela tela da central multimídia.

Olho Mágico

A chamada Unidade de Geração de Imagens (PGI- Picture Generation Unit), que se encontra escondida dentro do painel de bordo, é quem projeta as imagens no para-brisa.

Uma tela LCD brilhante envia feixes de raios para dois espelhos, que separam os planos mais próximo e mais distante.