Carros elétricos

GWM Ora 03 2026 segue nomenclaturas do Haval e encosta nos R$ 200.000

Nome da linha Ora agora fica em segundo plano, cedendo lugar de destaque ao nome GWM na tampa; também há novidades em conteúdos

Por Guilherme Fontana SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 28 abr 2025, 17h22 - Publicado em 28 abr 2025, 14h00

O GWM Ora 03 chega à linha 2026 no Brasil apenas dois meses após a estreia da linha 2025. Desta vez, o compacto elétrico adota um novo equipamento de série e ganha uma nova opção de cor, mas tem como destaque um reposicionamento de nomenclaturas. Os preços também mudaram: o Ora 03 Skin agora custa R$ 169.000 (R$ 10.000 a mais) e, o Ora 03 GT, sai por R$ 199.000 (R$ 12.000 a mais).

Assim como implementado recentemente ao Haval H6, o Ora 03 passa a ter o nome da GWM em destaque na traseira. Ou seja, o nome “Ora” deixa de aparecer em letras grandes e é substituído pelo nome “GWM”, em um movimento de identificação de marca. Segundo a empresa, a atualização era um pedido dos consumidores brasileiros. Na versão Skin, há, à esquerda da tampa traseira, o nome “Ora 03”. Na GT, apenas as inscrições “03 GT”.

Também há mudanças nas nomenclaturas de versões do elétrico. Agora, a versão de entrada Skin passa a chamar-se Ora 03 Skin BEV48 (o BEV faz referência à propulsão elétrica e, o 48, ao tamanho da bateria), enquanto a topo de linha chama-se Ora 03 GT BEV63. É mais uma padronização com o Haval, que tem as versões HEV2, PHEV19 e PHEV34, também considerando suas tecnologias de propulsão e capacidade de bateria.

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No conteúdo, o modelo mantém as atualizações feitas na linha 2025, que incluíram estepe e conectividade pelo aplicativo My GWM, que permite monitoramento e controle remoto de diversas funções do veículo.

Para a linha 2026, acrescenta ainda o teto solar como item de série (antes, apenas a versão GT possuía o item). Na versão mais cara, a novidade é a opção de cor cinza Zenith fosca, a mesma vista na série especial GT Approve.

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Nada muda na mecânica do compacto, que segue com motor elétrico dianteiro de 171 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Na versão Skin, a bateria é de 48 kWh e promete autonomia de 232 km, segundo a marca junto ao Inmetro. Na GT, a bateria de 63 kWh tem alcance projetado de 295 km.