Sucesso, Rivian R1T tem unidades leiloadas com até US$ 40.000 de lucro

Maior beneficiada com o atraso da Tesla Cybertruck, a Rivian R1T acumula uma fila de espera que já passa de um ano. Assim, novos compradores da picape elétrica americana terão que esperar, pelo menos, até o meio de 2023 para receber as suas. Porém, os mais ansiosos e endinheirados podem levar uma unidade ainda mais especial e à pronta entrega. E a Ford sairá ganhando.

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Uma unidade da série de lançamento da R1T, com itens exclusivos, e 165 km rodados, está sendo leiloada pela empresa americana Cars&Bids. O leilão, que vai até a próxima terça-feira (12), já tem 10 lances, sendo o maior deles de US$ 116.000 (R$ 551.000 em conversão direta). Ou seja, quase US$ 40.000 acima do valor original da picape, de US$ 76.065.

São nada menos do que 846 cv de potência e 125,5 kgfm de torque extraídos dos quatro motores elétricos, um em cada roda – por isso, a tração é integra. Ele também é equipado com a bateria de 135 kWh, a mais poderosa disponível. Além de desempenho, ela também tem um longo alcance de até 480 km com uma carga.

Da edição especial de lançamento vêm o tom de verde da carroceria, as rodas de 20 polegadas e os pneus. Há também uma central multimídia com tela de 16 polegadas, suspensão a ar, acabamento interno de madeira, sistema de som Meridian, sistemas de auxílio à condução e bancos com ventilação e aquecimento.

Quem ganha é a Ford

Não seria surpresa se a Rivian R1T estivesse sendo leiloada por pura especulação, já que a produção do modelo para todo o ano de 2022 deverá ficar perto das 20.000 unidades. Porém, o motivo não é (apenas) o lucro.

Em um comentário na página do leilão, o dono da picape explica que comprou o modelo há mais de três anos e só recebeu no último mês de março. Porém, muita coisa mudou de lá para cá. “Agora tenho três filhos e uma oportunidade inesperada surgiu nas últimas semanas”, disse o proprietário, identificado como Husky22.

A “oportunidade” em questão é que ele foi selecionado na compra da Ford F-150 Lightning, a versão elétrica da picape americana, que também acumula uma imensa fila de espera e o Husky22 já havia perdido as esperanças. “Eu amo muito mais a Rivian, mas o meu lado prático é aceitar a oferta da Lightning, pois ela se encaixará melhor na minha família em crescimento”, apontou.

Outra vantagem da picape da Ford conquistou o atual proprietário da Rivian: ela serve como fornecedora de energia para residências, o que ele diz ser bom em caso de furacão, comum por onde mora. “Grande parte do meu coração vai com a picape”, finaliza.

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