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Maserati Mistral

Galeria especial de QUATRO RODAS sobre os 100 anos da Maserati - Mistral

Por Da Redação
2 dez 2015, 19h56 •
    • O protótipo do Mistral foi apresentado ao público no Salão de Turim de 1963 | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    1/12 O protótipo do Mistral foi apresentado ao público no Salão de Turim de 1963 | Leia mais (divulgação)
    O design, assinado por Pietro Frua, também encarregado das linhas do Quattroporte | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    2/12 O design, assinado por Pietro Frua, também encarregado das linhas do Quattroporte | Leia mais (divulgação)
    Mistral é um vento frio do sul da França, escolhido para batizar o primeiro carro da marca com esse tema | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    3/12 Mistral é um vento frio do sul da França, escolhido para batizar o primeiro carro da marca com esse tema | Leia mais (divulgação)
    Ponto culminante da evolução dos primeiros Maserati de rua, o Mistral ainda adotava o seis-cilindros em linha do 3500 GT | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    4/12 Ponto culminante da evolução dos primeiros Maserati de rua, o Mistral ainda adotava o seis-cilindros em linha do 3500 GT | Leia mais (divulgação)
    Com teto elevado e ampla área envidraçada, sendo o vidro traseiro envolvente, o Mistral proporcionava generosa visibilidade traseira | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    5/12 Com teto elevado e ampla área envidraçada, sendo o vidro traseiro envolvente, o Mistral proporcionava generosa visibilidade traseira | Leia mais (divulgação)
    Frua foi muito feliz com o jogo de ressalto e rebaixamentos no capô para as tomadas de ar, acentuando a esportividade do desenho, em geral, discreto | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    6/12 Frua foi muito feliz com o jogo de ressalto e rebaixamentos no capô para as tomadas de ar, acentuando a esportividade do desenho, em geral, discreto | Leia mais (divulgação)
    Antecipando a popularidade que os hatches alcançariam nos anos 70, o cupê já oferecia o recurso da porta traseira | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    7/12 Antecipando a popularidade que os hatches alcançariam nos anos 70, o cupê já oferecia o recurso da porta traseira | Leia mais (divulgação)
    A versão Spyder surgiu no ano seguinte à apresentação do cupê, 1964 | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    8/12 A versão Spyder surgiu no ano seguinte à apresentação do cupê, 1964 | Leia mais (divulgação)
    O desenho da versão aberta ficou a cargo de Giovanni Michelotti e a construção coube à Vignale | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    9/12 O desenho da versão aberta ficou a cargo de Giovanni Michelotti e a construção coube à Vignale | Leia mais (divulgação)
    As rodas raiadas cromadas eram equipamento de série do modelo | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    10/12 As rodas raiadas cromadas eram equipamento de série do modelo | Leia mais (divulgação)
    O seis-cilindros evoluiu dos 3.5 para os 4.0 litros, dos 235 cv para 265 cv | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/reportagens/classicos/maserati-100-anos-792281.shtml" rel="migration">Leia mais</a>
    11/12 O seis-cilindros evoluiu dos 3.5 para os 4.0 litros, dos 235 cv para 265 cv | Leia mais (divulgação)
    Produzido até 1970, o Mistral visava competir com o Porsche 911 e o Chevrolet Corvette; foram produzidos 955 exemplares dele | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/galerias/maserati/maserati-quattroporte-792007.shtml" rel="migration">Veja a galeria do Maserati Quattr</a>
    12/12 Produzido até 1970, o Mistral visava competir com o Porsche 911 e o Chevrolet Corvette; foram produzidos 955 exemplares dele | Veja a galeria do Maserati Quattr (divulgação)
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