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Melhor Compra 2019: carros familiares novos de sete lugares

As indicações de QUATRO RODAS na categoria familiares de sete lugares

Por Redação
Atualizado em 23 ago 2019, 07h00 - Publicado em 23 ago 2019, 07h00
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  • Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.

    A seguir, os melhores carros familiares de sete lugares do Brasil. Consideramos custos de peças, seguro e revisões:

    1 – Chevrolet Spin Premier 1.8 aut. – R$ 88.190

    Spin Premier é a novidade da linha 2020

    Com boas vendas e praticamente sozinha em seu segmento, o modelo da GM conquista o bicampeonato e resiste à extinção das minivans.

    É a única nacional – e a mais barata. Por isso mesmo, confirma o título com cesta de peças, pacote de seis revisões e seguro mais baratos na comparação com as rivais.

    A versão escolhida é o modelo de sete lugares mais em conta do país. Usa o veterano 1.8 8V com câmbio automático de seis marchas que empresta um desempenho mediano.

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    Entre os equipamentos da Premier, câmera de ré, central multimídia e sensores de chuva e de luminosidade. Faltam itens de segurança e o acabamento é simples.

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    2 – VW Tiguan R-Line 2.0 TSI – R$ 184.990

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    Melhor Compra 2019: carros familiares novos de sete lugares

    O SUV da Volkswagen se renovou nesta segunda geração com o apelo familiar dos sete lugares e a versatilidade da tração integral.

    Superou o 5008 pela qualidade de construção, robustez e a excelente caixa de dupla embreagem DSG. A cesta de peças é salgada, assim como as revisões.

    Especialmente a última, quando os itens de “desgaste” que a VW deixa de fora na lista entram na conta.

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    3 – Peugeot 5008 Griffe Pack 1.6 T – R$ 184.790

    QR-707-CARRO-5008-TRATADAS-01.psd
    (Acervo/Quatro Rodas)

    A Peugeot percebeu tardiamente que o negócio é ter SUV, mas o grandalhão da marca francesa chega à terceira posição com espaço interno generoso e boa lista de equipamentos.

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    A versão mais cara tem sensor de ponto cego, detector de fadiga e rodas aro 19. Além disso, só perde no custo de peças e revisões para a Spin e tem bom acabamento. A rede pequena pesa contra.

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