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Melhor Compra 2021: carros híbridos e elétricos até R$ 300.000

As indicações de QUATRO RODAS nas categorias Híbridos e Elétricos até R$ 300.000

Por Fábio Black
23 ago 2021, 17h40
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    A seguir, os melhores carros híbridos e elétricos do Brasil. Consideramos custos de peças, seguro e revisões.

    Carros Híbridos até R$ 300.000

    Toyota Corolla Altis Hybrid – R$ 166.490

    Toyota Corolla Altis Hybrid

    A versão Altis Hybrid Altis Premium, do Corolla, é a grande opção entre os híbridos graças ao conjunto eficiente e ao pacote de equipamentos. Ela traz piloto automático adaptativo com frenagem de emergência, alerta de mudança de faixa, farol alto automático, ar automático bizona, sensores de luz e de chuva, retrovisores rebatíveis eletricamente, teto solar, rodas de liga leve e ajustes elétricos dos bancos dianteiros.

    No pós-venda, tem preços de revisões mais baratos e o da cesta de peças dentro da média para a categoria, assim como o valor do seguro. Porém, no valor de tabela, é o mais barato entre os finalistas e carrega um conjunto híbrido elogiável.

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    Toyota Corolla Cross XRX – R$ 188.590

    Toyota Corolla Cross XRX
    A A versão mais completa do novo SUV médio da Toyota usa o mesmo nome e conjunto propulsor do sedã Corolla. Neste guia, garantiu o segundo lugar muito graças ao pós-venda. Tem a cesta de peças mais vantajosa entre os finalistas e também se sobressai no custo baixo do seguro. Porém, custa 13% a mais que o irmão sedã. (Fernando Pires/Quatro Rodas)

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    Volvo XC40 T5 Momentum – R$ 269.950

    Volvo XC40 T5 Momentum
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    O XC40 plug-in tem conjunto respeitável, com potência combinada de 262 cv. Destaque ainda para o acabamento e itens de série, que inclui assistente ativo de faixa, alerta de colisão com frenagem autônoma, retrovisores eletrocrômicos, carregador de celular sem fio e painel eletrônico. As revisões e peças têm preço de marca premium.

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    Carros Elétricos até R$ 300.000

    Nissan Leaf Tekna – R$ 277.990

    Nissan Leaf Tekna
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    O vencedor é o zero emissões mais popular do mundo. E não faltam méritos. O Leaf tem espaço interno de médio, porta-malas de 435 l e motor com 149 cv. A autonomia prometida é de até 272 km pelos padrões norte-americanos, e de 389 km no ciclo europeu. E a recarga completa das baterias se dá em até oito horas em carregadores residenciais.

    Entre os equipamentos, seis airbags, chave presencial, central multimídia, ar-condicionado automático, entre outros. O Leaf se vale de revisões com valores moderados e a promessa de que começará a ser tratado em toda a rede de concessionárias ainda neste ano. O seguro, porém, é bastante caro.

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    Renault Zoe Intense R135 – R$ 219.990

    Renault Zoe Intense R135
    (Divulgação/Quatro Rodas)

    O elétrico, que acaba de chegar ao nosso mercado remodelado, figura na segunda posição da categoria. Entre as novidades apresentadas, que pesaram na conquista do posto, está o novo motor de 135 cv de potência, com baterias que podem ser carregadas em até 8h33 em wallbox e que prometem autonomia maior, de 385 km.

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    Chevrolet Bolt Premier – R$ 270.170

    Chevrolet Bolt Premier
    (João Mantovani/Quatro Rodas)

    Tem o pacote de equipamentos mais interessante. São dez airbags, frenagem de emergência, alerta de tráfego cruzado, câmera 360o, MyLink de 10”. Seu motor rende 203 cv e uma hora em wallbox garante 40 km de alcance. As revisões e seguro são os menores da categoria, mas a cesta de peças passa de R$ 20.000. Está prestes a mudar.

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    Capa quatro rodas 748 agosto 2021

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