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1º Ford Ranger XLS 4X2: R$ 234.990
Historicamente, as Ranger XLS são as mais baratas e simplórias da linha. Se for olhar pelo fato de ter bancos de tecido, rodas menores e lanternas mais simples, realmente, ela é. Mas hoje há faróis de led, quadro de instrumentos digital, central multimídia com tela vertical e seis airbags.
Na prática, é uma picape que pode ser usada no dia a dia sem que sejam feitas grandes concessões em uma faixa de preço onde o normal é encontrar picapes de trabalho. O motor 2.0 turbo diesel de 170 cv de potência rende muito bem e é econômico. O único pecado desta configuração é não ter a tração 4×4, que elevaria seu preço para R$ 264.990.
| BOLSA DE VALORES | PEÇAS | REVISÕES |
| Desvalorização – 11,9% Seguro R$ 5.928 Rede 115 Equipamentos MUL, ESP, AB7, EST |
Amortecedores dianteiros R$ 1.717 Pastilhas de freio R$ 990 Kit de embreagem – Farol esquerdo R$ 4.688 Para-choque dianteiro R$ 3.865 Retrovisor esquerdo R$ 1.638 Total R$ 12.898 |
10.000 km R$ 1.625 20.000 km R$ 1.625 30.000 km R$ 2.283 40.000 km R$ 1.625 50.000 km R$ 1.625 60.000 km R$ 2.283 Total R$ 11.066 |
2º Chevrolet S10 WT 2.8 turbo diesel 4×4: R$ 252.290
A sigla “WT” vem de “Work Truck”, picape de trabalho. E é bem isso, até mesmo por combinar a tração 4×4 com o câmbio manual de seis marchas. Esta versão entrou no lugar das antigas LS e LT após a reestilização. Traz seis airbags, central multimídia, quadro de instrumentos digital e, algo importante: os menores custos de propriedade.
| BOLSA DE VALORES | PEÇAS | REVISÕES |
| Desvalorização – Seguro R$ 6.819 Rede 553 Equipamentos ESP, AB6, MUL |
Amortecedores dianteiros R$ 1.668 Pastilhas de freio R$ 1.547 Kit de embreagem R$ 1.880 Farol esquerdo R$ 2.541 Para-choque dianteiro R$ 1.961 Retrovisor esquerdo R$ 1.401 Total R$ 10.998 |
10.000 km R$ 836 20.000 km R$ 1.760 30.000 km R$ 1.840 40.000 km R$ 1.788 50.000 km R$ 1.268 60.000 km R$ 2.360 Total R$ 9.852 |
3º Toyota Hilux STD Power Pack 2.8 4×4: R$ 242.590
Mais uma picape 4×4 com câmbio manual de seis marchas, a Toyota Hilux STD tem sete airbags, central multimídia e rodas de aço aro 17. Entrega menos que a S10, seu projeto foi atualizado há mais tempo e, mesmo assim, suas peças de reposição são, de longe, as mais caras das três.
| BOLSA DE VALORES | PEÇAS | REVISÕES |
| Desvalorização -16,7% Seguro R$ 19.013 Rede 226 Equipamentos MUL, ESP, AB7 |
Amortecedores dianteiros R$ 1.720 Pastilhas de freio R$ 1.080 Kit de embreagem R$ 6.233 Farol esquerdo R$ 3.791 Para-choque dianteiro R$ 3.799 Retrovisor esquerdo R$ 1.752 Total R$ 18.375 |
10.000 km R$ 1.173 20.000 km R$ 1.785 30.000 km R$ 1.839 40.000 km R$ 2.964 50.000 km R$ 1.554 60.000 km R$ 1.947 Total R$ 11.262 |
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