Duas das maiores fabricantes automotivas do mundo planejam a redução do número de plataformas disponíveis para as respectivas gamas. Segundo o site Automotive News Europe, BMW e Mercedes-Benz adotarão tal política em breve com o objetivo de diminuírem seus custos.
No caso da BMW, atualmente são utilizadas cinco plataformas. Esse número deverá cair para apenas duas, uma para carros com tração dianteira e outra para modelos com tração traseira, abrangendo também os veículos da MINI. A linha “i”, de híbridos e elétricos, será um caso separado, utilizando arquitetura própria.
Já a Mercedes-Benz deverá ficar com quatro opções de plataforma, número consideravelmente menor do que ostentava em 2009, quando tinha nove. Uma ficará para os carros com tração dianteira (Classes A e B), uma para modelos de tração traseira (Classes C, E, S e GLK), uma para grandes crossovers (ML, GL e outro, baseado no ML) e uma para esportivos (SL, SLK e AMG GT).