Chevrolet confirma Onix 2025 mais potente e dispensa injeção direta

O Proconve L8 está proporcionando diversas mudanças nos motores dos carros e o Chevrolet Onix é mais um deles. Tanto o hatch, quanto o sedã, tèm novos números de potência, torque e consumo em todas versões.

Nesse caso, as mudanças são válidas tanto para as duas opções de motor, o 1.0 aspirado e o turbo. A informação foi divulgada pelo site Autos Segredos e confirmadas pela GM à QUATRO RODAS. Mas o ganho de potência não se deu pelo mesmo motivo do Chevrolet Tracker 2025, que ganhou injeção direta.

Mudanças no 1.0 Turbo

QUATRO RODAS noticiou em primeira mão, em novembro, que o Chevrolet Onix 1.0 turbo 2025 teria 121 cv. Neste ano, a Chevrolet confirmou esta mesma potência para o SUV Tracker 1.0 turbo com uma novidade: injeção direta no motor. O Onix, de fato, alcançou a mesma potência, mas sem mudar o sistema de injeção, o que causou certa confusão.

O que a Chevrolet fez foi reprogramar o mesmo motor 1.0 turbo com injeção multiponto de antes para render 121 cv no etanol e manter os 116 cv de antes com gasolina. Antes, a potência era a mesma com os dois motores. O torque não muda: 16,3 kgfm com gasolina e 16,8 kgfm com etanol.

Consumo Onix 1.0 Turbo MT 2025

Consumo Onix 1.0 Turbo AT 2025

As mudanças também surtiram leves efeitos no consumo. Para o hatch, quando equipado com o câmbio manual de seis marchas, seu consumo na estrada diminuiu, sendo de 11,7 km/l (etanol) e 16,7 km/l (gasolina). O mesmo vale na cidade, onde agora o Onix faz até 9,3 km/l (E) e 13,5 (G).

Com o câmbio automático, o hatch deve uma ligeira variação de 0,1 km/l para mais e para menos, na cidade e na estrada, respectivamente, quando abastecido com etanol. O consumo em regime urbano subiu para 8,2 km/l, enquanto em regime rodoviário diminuiu para 10,5 km/.

Consumo Onix Plus 1.0 Turbo AT 2025

Na gasolina, o hatch agora faz até 12 km/l na cidade, uma melhoria de 0,4 km/l. Mas no etanol ele teve ligeiro aumento de 0,1 km/l, tendo média registrada pelo Inmetro de 14,8 km/l.

O Onix Plus está disponível apenas com o câmbio automático e viu seu consumo piorar ligeiramente, algo que não passa dos 0,2 km/l. Na cidade, ele faz agora até 8,5 km/l (E) e 12 km/l (G), enquanto na estrada seu consumo é de 11 km/l (E) e 15,6 km/l (G).

Motor 1.0 aspirado também está mais potente

Começando pelo 1.0 aspirado, agora ele rende 80 cv e torque de 10,2 kgfm quando abastecido com gasolina. Ou seja, um ganho de 2 cv e 0,6 kgfm. Com etanol, não há mudanças, permanecendo com 82 cv e 10,6 kgfm.

As mudanças deixaram o Onix hatchback mais econômico. Seu consumo com gasolina agora é de 13,8 km/l na cidade e 16,9 km/l na estrada, segundo o Inmetro. Já com etanol, ele passou para 9,6 km/l e 11,9 km/l.

Consumo Onix Plus 1.0 MT 2025

O sedã não teve a mesma sorte. O consumo do Onix Plus com etanol subiu ligeiramente de 9,2 km/l para 9,3 km/l em regime urbano, e na estrada foi de 12 km/l para 11,8 km/l. O lado positivo é que o consumo com gasolina manteve-se o mesmo: 13,5 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada. Lembrando que esse motor está sempre acoplado ao câmbio manual de seis marchas.

Consumo Onix Plus 1.0 MT 2025

• Mais lidas

1

Carros elétricos

BYD U9 tem posição de dirigir de SUV mas realmente anda como supercarro

2

Testes

VW T-Cross Sense 2025 custa menos que Polo de olho no público PCD

3

Carros usados

Fiat Mobi é carro usado pequeno e prático com motor do Uno por R$ 35.000

4

Testes

Novo Bentley Continental GT é híbrido com base de Porsche e honra tradições

5

Longa Duração

BYD Dolphin dá conta de viagem em família? Fizemos o teste

• Carro Hatch
• Carro Sedã
• Carro Sedan
• Chevrolet Onix Plus
• hatches compactos
• Motor
• Mudança
• Onix
• sedãs compactos