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Chevrolet Cruze reestilizado aparece com novo visual agressivo

Mudanças no sedã médio e no hatch Sport6 aconteceram nos EUA e não foram confirmadas para o Brasil

Por Mateus Silveira Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
9 abr 2018, 14h54
Chevrolet Cruze 2019
Reestilização do Cruze ficou concentrada no visual dianteiro (Divulgação/Chevrolet)

Apenas dois anos após o lançamento da segunda geração, a Chevrolet apresentou nos EUA a linha 2019 reestilizada da família Cruze.

Tanto o sedã médio quanto o hatch Sport6 passaram por mudanças significativas no design, concentradas, principalmente, no visual dianteiro.

Chevrolet Cruze reestilizado aparece com novo visual agressivo
Mudanças no mercado norte-americano não foram confirmadas para o Brasil (Divulgação/Chevrolet)

Com a grande frontal maior, ocupando quase toda a dianteira do Cruze, o visual ficou mais agressivo.

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O logotipo da Chevrolet passou para um filete cromado que fica entre as entradas de ar.

Os faróis de neblina foram redesenhados e reposicionados com as mudanças no para-choque. A versão Sport6 ainda ganhou novas entradas de ar na lateral do para-choque.

Chevrolet Cruze 2019
No hatch, além da nova grade, novas entradas de ar na dianteira (Divulgação/Chevrolet)
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No interior, para o mercado norte-americano, o Cruze ganhou um novo revestimento.

A central multimídia, chamada agora de Infotainment 3, passou por melhorias, mas manteve a tela sensível ao toque de 7 polegadas.

O conjunto mecânico não mudou. Os motores seguem sendo o 1.4 turbo, movido apenas a gasolina, com 153 cv e torque de 24,7 mkgf e o 1.6 turbodiesel com 137 cv e 33,1 mkgf de torque.

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No Brasil, a Chevrolet não confirmou as mudanças nos modelos. Porém, se repetir o que a marca fez com o lançamento da segunda geração, o Cruze brasileiro deve receber a atualização no visual em breve.

O Cruze vendido por aqui vendeu menos que os dois rivais nipônicos em 2017. Neste ano, o sedã colou no Civic na disputa pela vice-liderança.

Já a versão hatch Sport6, em 2017, vendeu 7.328 unidades – mais que os rivais Focus (4.756) e Golf (3.955).

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