Depois de retomar a liderança nas vendas, o Chevrolet Onix vai ter algumas de suas versões mais bem equipadas. Mas claro, que o consumidor terá que pagar a mais por isso.
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As versões LTZ, RS (exclusiva do hatch) e Midnight (exclusiva do sedã), tanto do modelo hatchback, quando do Onix Plus, agora terão pacote de conectividade nível quatro, que inclui Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Wi-Fi nativo, aplicativo myChevrolet, OnStar e atualização de sistema remotamente (over the air).
Dentre as novidades, quem se destaca é o aplicativo myChevrolet, que permite diversas interações com o veículo, como trancar e destrancar as portas, ligar o motor para climatizar a cabine, acionamento de luzes e buzina e compartilhamento da localização do veículo com outras pessoas.
Todo o pacote era disponibilizado, somente, na versão topo de linha Premier e agora passa a cobrir a maior parte da gama.
“O consumidor brasileiro está buscando carros cada vez mais seguros e equipados, e a conectividade ganha protagonismo no dia a dia do motorista. Até na hora da revenda do veículo estes aspectos influenciam, trazendo vantagens para modelos mais tecnológicos.”, destaca Jaime Gil Toledo, diretor de Serviços Conectados da GM América do Sul.
Além da tecnologia, a linha Onix também recebeu nova calibração do conjunto propulsor, formado por motor e transmissão. As alterações, segundo a GM, irão reduzir as emissões e melhorar a dirigibilidade.
Toda a linha mais cara
Com novos equipamentos, claro que o preço também iria subir. Mas não só das três versões citadas. Todas as versões do Onix e Onix Plus ficaram mais caras.
Começando pela versões que receberam o pacote de tecnologia. A LTZ teve aumento próximo dos R$ 2.000 para ambas as carrocerias. Agora, custando R$ 89.320 para o sedã e R$ 83.770 para o hatch.
Já a versão Midnight, exclusiva do Onix Plus, foi de R$ 97.190 para R$ 99.630. Enquanto a versão RS subiu de R$ 89.090 para R$ 91.290.
As versões topo de linha da carroceria sedã, Premier e Premier 2, tiveram aumento superiores a R$ 3.000. Agora elas custam R$ 101.370 e R$ 105.080, respectivamente.
Para o Onix padrão o aumento foi um pouco menor, indo de R$ 93.490 para R$ 96.320 no Premier e R$ 97.290 para R$ 100.240, para o Premier 2.
Dentre as variantes mais baratas do Onix, a LT com motor aspirado está custando agora R$ 73.890 e a com motor turbo R$ 80.150. As mesmas versões no sedã subiram para R$ 77.780 e R$ 85.720.
Por fim, a versão de entrada MT (exclusiva do Onix hatch) agora passa dos R$ 70.000. Anteriormente, ela saía por R$ 69.290 chegando agora por R$ 71.390.
| novembro/2021 | dezembro/2021 | |
| Chevrolet Onix MT | R$ 69.290 | R$ 71.390 |
| Chevrolet Onix LT | R$ 71.690 |
R$ 73.890
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| Chevrolet Onix LT Turbo | R$ 77.790 |
R$ 80.150
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| Chevrolet Onix LTZ Turbo | R$ 81.790 |
R$ 83.770
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| Chevrolet Onix RS Turbo | R$ 89.090 |
R$ 91.290
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| Chevrolet Onix Premier Turbo | R$ 93.490 |
R$ 96.320
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| Chevrolet Onix Premier 2 Turbo | R$ 97.290 |
R$ 100.240
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| Chevrolet Onix Plus LT | R$ 75.490 |
R$ 77.780
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| Chevrolet Onix Plus LT Turbo | R$ 83.190 |
R$ 85.720
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| Chevrolet Onix Plus LTZ Turbo | R$ 87.190 |
R$ 89.320
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| Chevrolet Onix Plus Midnight Turbo | R$ 97.190 |
R$ 99.630
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| Chevrolet Onix Plus Premier Turbo | R$ 98.390 |
R$ 101.370
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| Chevrolet Onix Plus Premier 2 Turbo | R$ 101.990 |
R$ 105.080
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