A nova Mitsubishi L200 só chegará ao Brasil no final de 2020, mas a picape já foi registrada no INPI — Instituto Nacional da Propriedade Industrial.
QUATRO RODAS acelerou com exclusividade o modelo, que passará por uma reestilização profunda, com visual inspirado no novo Pajero Sport.
De acordo com a HPE, empresa que representa a Mitsubishi no Brasil, a L200 atualizada será fabricada em Catalão (GO), onde a empresa já produz, além do Pajero Sport, o Eclipse Cross, ASX, Lancer e a L200 atual. Outlander e Pajero Full seguem importados.
A principal mudança da L200 está na dianteira. Os faróis afilados formam um conjunto mais ousado, com uma grande grade cromada e para-choque com vincos pronunciados.
A traseira, que normalmente é preservada em reestilizações, também mudou e passou a usar lanternas mais convencionais, sem o prolongamento em direção à lateral.
O interior se manteve quase inalterado, à exceção do novo volante de quatro raios e do exclusivo controle extra de ventilação no teto.
O motor continuará a ser o quatro-cilindros 2.4 turbodiesel de 181 cv. Não se sabe se ela manterá o câmbio automático de cinco marchas do modelo atual ou a nova caixa com seis relações. A tração é sempre 4×4, com reduzida.
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