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Estes são os carros mais vendidos no Brasil por versão

Barato, rápido, luxuoso, completo: saiba quais são as versões mais queridas (e adquiridas) pelos brasileiros

Por Ana Paula Cerveira
Atualizado em 1 mar 2019, 09h00 - Publicado em 1 mar 2019, 09h00
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  • Onix Joy
    Joy na traseira é a diferença para o velho Onix  (Christian Castanho/Quatro Rodas)
    Onix Joy
    Emblema Joy na traseira identifica que se trata do velho Onix (Christian Castanho/Quatro Rodas)

    Com dados disponibilizados pela consultoria Jato, separamos nesta lista os carros mais vendidos por versões em 2018, considerando modelos de 2017 a 2019.

    E, quando o assunto é “vendas”, ele marca sua presença. O Chevrolet Onix na versão Joy 1.0 é o líder da tabela.

    O primeiro lugar ocupado pelo hatch da GM pode ser explicado aqui: seu custo/benefício é um dos melhores da categoria. Mesmo com um visual defasado e sem muitos luxos internos, ele compensa com conteúdo e melhorias mecânicas das versões mais sofisticadas.

    Agora, quem realmente surpreende por estar em uma posição inesperada é o Toyota Corolla XEi 2.0.

    Estes são os carros mais vendidos no Brasil por versão
    Versão XEi surpreende na quinta posição (Divulgação/Toyota)

    Embora estejamos falando de um custo bem mais alto se comparado ao primeiro colocado, o Corolla XEi é uma opção intermediária e atraente dentro da gama: traz boa parte dos equipamentos possíveis no sedã e motor 2.0.

    Por isso, acaba sozinha sendo mais vendida do que versões de outros modelos de apelo mais popular – e preço menor.

    Estes são os carros mais vendidos no Brasil por versão
    Versão Zen é a versão intermediária da linha (Leo Sposito/Quatro Rodas)

    Outro que aparece muito bem é o Kwid Zen 1.0. Tendo em vista que é a versão intermediária da linha, o custo/benefício é atraente. Não é completo, mas traz direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos, além de sistema de som com rádio e Bluetooth. 

    Entre os SUVs, o Jeep Compass 2.0 Longitude domina. A preferência por esta versão, talvez, possa ser explicada pelo conforto, bom desempenho do motor e equipagem completa. Por isso, não é o mais caro, mas ainda assim mantém um preço salgado.

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    Compass é o destaque entre as SUVs (Divulgação/Jeep)

    Esta já é conhecida e se destaca entre as picapes: a Fiat Strada Hard Working 1.4 há muito tempo é um sucesso entre as picapes.

    Já experiente no mercado, ela faz jus ao “Working” e é uma boa opção para quem utiliza ou trabalha com carregamentos na caçamba. Afinal, o feixe de molas na suspensão traseira tem fama de cumprir muito bem o seu papel.

    Veja as versões mais vendidas de 2018:

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    Modelos Unidades em 2018
    Chevrolet Onix Joy 1.0 80.269
    Ford Ka SE 1.0 62.379
    Fiat Strada Hard Working 1.4 55.783
    Renault Kwid Zen 1.0 42.671
    Toyota Corolla Xei 2.0 37.372
    Fiat Mobi Like 1.0 35.590
    Fiat Argo Drive 1.0 34.549
    Hyundai HB20 1.0 31.139
    Volkswagen Saveiro Robust 1.6 29.786
    Jeep Compass Longitude 2.0 27.293
    Volkswagen Fox Connect 1.6 26.056
    Chevrolet Prisma Joy 1.0 25.991
    Volkswagen Gol 1.0 25.520
    Renault Sandero Expression 1.0 22.555
    Nissan Kicks 1.6 22.450
    Volkswagen Polo Confortline 1.6 22.164
    Hyundai Creta Attitude 1.6 21.675
    Volkswagen Virtus 1.6 18.595
    Honda HR-V EX 1.8 18.342
    Jeep Renegade 1.7 18.203
    Fiat Toro Freedom 1.7 18.095
    Toyota Hilux SRV 2.8 12.683
    Ford Ka Sedan SE 1.0 12.315
    Ford Ecosport SE 1.5 10.285

     

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