Fiat deixará de fabricar carros na Itália
FCA usará as fábricas italianas para produzir SUVs de Jeep e Maserati
![Fábrica Fiat Panda Fábrica Fiat Panda](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/05/fc3a1brica-fiat-panda.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
A FCA anuncia no próximo dia 1° de junho seus planos para os próximos anos.
De acordo com a agência Bloomberg, eles passam pelo fim da produção de carros da Fiat em seu país de origem, a Itália.
O grupo deixará de produzir veículos baratos e de grande volume no país.
Em outras palavras, o Panda terá sua produção transferida para a Polônia, onde já são montados o Fiat 500, Abarth 595 e os modelos da Lancia destinados ao mercado italiano.
O Fiat Punto, descontinuado no Brasil em 2017, enfim terá sua produção encerrada na Europa, assim como o Alfa Romeo Mito, derivado do hatch da Fiat.
A FCA teria adotado esta estratégia por conta de uma velha briga com sindicatos italianos.
As exigências de melhores condições não seriam acompanhadas de melhora na produtividade.
![ALFA-ROMEO-MiTo-Veloce-5595_5 ALFA-ROMEO-MiTo](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/05/alfa-romeo-mito-veloce-5595_5.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
A saída para o grupo seria designar as fábricas de Turim para a produção de carros da Maserati e a de e Pomigliano para a fabricação de um SUV Jeep que será posicionado abaixo do Renegade.
Enquanto isso, Melfi e Mirafiori ficariam encarregadas de um segundo SUV da Maserati.
Hoje a gama da Fiat é composta por outros modelos importados. A minivan 500L é produzida na Sérvia, enquanto o Tipo é turco e o 124 Spider é fabricado pela Mazda no Japão.
A estratégia visa a expansão da Jeep na Europa, mas tem um peso histórico.
Fundada em 1899, a Fiat se tornou símbolo da indústria italiana no pós-guerra.
O pequeno e barato Fiat 500 de primeira geração fez muito sucesso nesta época, pois era o carro que os italianos podiam comprar.
Agora, apenas veículos premium serão fabricados na Itália.