Desconto de até 39% OFF na assinatura digital
Continua após publicidade

Fiat Toro 2021 mata motor flex que bebia muito e ganha central da Strada

Motor 2.4 de 186 cv e 24,9 kgfm de torque deixa espaço vago para propulsor 1.3 turbo, que chegará até o ano que vem

Por Renan Bandeira
Atualizado em 5 jun 2020, 14h13 - Publicado em 5 jun 2020, 11h58
  • Seguir materia Seguindo materia
  • Fiat Toro placa 2
    (Divulgação/Fiat)

    A Fiat Toro 2021 já pode ser configurada no site oficial da marca. O modelo recebeu algumas mudanças antes da chegada oficial de sua irmã menor, Fiat Strada, que ficou para o dia 26 de junho.

    Uma das mudanças está sob o capô, onde a picape não usará mais o motor 2.4 flex aspirado de 186 cv e 24,9 kgfm. Sem ele, a picape fica (por enquanto) o com apenas duas opções de motorização: 1.8 E.torQ flex e 2.0 MultiJet turbodiesel.

    Quer ter acesso a todos os conteúdos exclusivos de Quatro Rodas? Clique aqui e assine com 64% de desconto.

    Motor gse
    Na Europa, o Jeep tem as opções 1.0 e 1.3 GSE Turbo. (Divulgação/Jeep)

    Mas e só por enquanto, porque até o ano que vem a Toro receberá outra novidade: o motor 1.3 turbo flex com variantes de 180 cv, que será fabricado na unidade da Fiat localizada em Betim (MG), aliado a um câmbio CVT.

    A nova linha do modelo também receberá a central multimídia Uconnect de 7 polegadas, compartilhada da Strada, com conexão sem fio para Apple CarPlay.

    Continua após a publicidade

    Na versão Endurance – mais básica –, o item aparece como opcional em um pacote de R$ 3.000, que inclui volante multifuncional. Nas outras, vem de série.

    Fiat-Strada-Volcano-2020
    Central multimídia foi lançada junto com a nova geração da Fiat Strada (Fernando Pires/Quatro Rodas)

    As versões de topo de linha, Ranch e Ultra, terão agora bancos de couro e sete airbags como itens de série. As configurações não possuem mais pacotes opcionais, o que impossibilita a escolha por teto solar – encontrado agora na Vulcano, como opcional em um pacote de R$ 7.000.

    A Fiat também disponibilizou airbags laterais dianteiros como opcionais em pacote de R$ 3.000 para as configurações de entrada, que não possuíam a opção.

    Continua após a publicidade

    As novidades mexeram com os preços das versões, que tiveram alta entre R$ 3.000 e R$ 4.000. Confira os novos valores:

    Fiat Toro Endurance 1.8 MT5 Flex 4P 2021 – passou de R$ 96.990 para R$ 99.990;

    Fiat Toro Endurance 1.8 AT6 Flex 4P 2021 – passou de R$ 102.990 para R$ 105.990;

    Fiat Toro Freedom 1.8 AT6 Flex 4P 2021 – passou de R$ 114.990 para R$ 117.990;

    Continua após a publicidade

    Fiat Toro Endurance 2.0 AT9 4×4 Diesel 4P 2021 – passou de R$ 134.990 para 137.990;

    Fiat Toro Freedom 2.0 AT9 4×4 Diesel 4P 2021 – passou de R$ 146.990 para 149.990;

    Fiat Toro Volcano 2.0 AT9 4×4 Diesel 4P 2021 – passou de R$ 158.990 para 162.990;

    Fiat Toro Ranch 2.0 AT9 4×4 Diesel 4P 2021 – passou de R$ 165.990 para R$ 169.990;

    Continua após a publicidade

    Fiat Toro Ultra 2.0 AT9 4×4 Diesel 4P 2021 – passou de R$ 167.990 para R$ 171.990.

    Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da nova edição da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.
    Fiat Toro 2021 mata motor flex que bebia muito e ganha central da Strada
    (Fernando Pires/Quatro Rodas)
    Publicidade

    Publicidade

    Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

    Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

    Domine o fato. Confie na fonte.

    10 grandes marcas em uma única assinatura digital

    MELHOR
    OFERTA

    Digital Completo
    Digital Completo

    Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

    a partir de 6,00/mês

    ou
    Impressa + Digital
    Impressa + Digital

    Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

    a partir de 14,90/mês

    *Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
    *Pagamento único anual de R$118,80, equivalente a 9,90/mês.

    PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
    Fechar

    Não vá embora sem ler essa matéria!
    Assista um anúncio e leia grátis
    CLIQUE AQUI.