Fim da linha: Dodge Viper terá produção encerrada em 31 de agosto
Esportivo mais superlativo dos Estados Unidos se despedirá após 25 anos
![srt_viper_3](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2017/07/srt_viper_3.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Um minuto de silêncio, por favor. O Dodge Viper, carro que melhor retrata a face exótica dos esportivos norte-americanos, terá sua produção encerrada em 31 de agosto.
O clima de despedida paira sobre a fábrica na Conner Avenue, em Detroit, há um ano, quando a Dodge confirmou o fim do superesportivo. Na época, lançaram cinco séries especiais limitadas, homenageando as principais versões do Viper.
Elas foram vendidas em poucas poucas horas.
![2015 Dodge Viper GTC painted in “1 of 1” custom matte finish](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2017/07/dodge_viper_gtc_ta_1-0_9.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Foi apenas um lapso. Na verdade, esta quarta geração do Viper enfrentou problemas com baixas vendas desde 2012.
Em 2010, a Fiat assumiu o Grupo Chysler e tirou o Viper do mercado para que a Ferrari fizesse melhorias técnicas e mecânicas. A principal delas foi a instalação de um controle de estabilidade.
![autowp.ru_dodge_viper_rt_10_32](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2017/07/autowp-ru_dodge_viper_rt_10_32.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Mas o Dodge Viper não perdeu seu lado chucro. Apenas ficou sem muitos argumentos para justificar o preço bem acima dos Chevrolet Corvette e até do Dodge Challenger Hellcat.
![dodge_viper_srt10_coupe_26](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2017/07/dodge_viper_srt10_coupe_26.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
O que jogava a seu favor era o enorme motor Pushrod V10 8.4L aspirado – que um dia foi usado em caminhões – com pujantes 654 cv e 83 mkgf de torque, sempre com câmbio manual Tremec de seis marchas.
É daqueles conjuntos para os que não ligam para emissões, consumo ou tendências de mercado como o downsizing.
![2016 Dodge Viper ACR](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2017/07/dodge_viper_acr_18.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Até 31 de agosto, o Viper será o carro com maior motor em produção no mundo. E sua produção não poderia ir muito além disso: a partir de 2018 airbags laterais serão obrigatórios nos carros vendidos nos Estados Unidos.
![2013-SRT-Viper-engine-2](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2017/07/2013-srt-viper-engine-2.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Para instalar o equipamento em um Viper a Fiat teria que investir muito dinheiro em alterações no projeto. As baixas vendas não justificariam.
![srt_viper_1](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2017/07/srt_viper_1.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Este é o último Viper dos tempos em que mais realmente era mais. Não se fala em uma nova geração, até mesmo porque a FCA tem problemas maiores para lidar neste momento, como a falta de motores menores e eficientes para seus carros generalistas. O certo é que uma futura nova geração será completamente diferente da víbora que conhecemos.