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Altima 2.5 SL

Bem-sucedido nos Estados Unidos, o discreto Altima quer ser o Fusion da Nissan por aqui

Por Da Redação
2 dez 2015, 19h51 •

Sedã tenta simular design de cupê: traseira alta e perfil arredondado | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/nissan-altima-759798.shtml" rel="migration">Leia mais</a> | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/nissan-alti" rel="migration"></a> — 1/7 Sedã tenta simular design de cupê: traseira alta e perfil arredondado | Leia mais | (Isaac Hernández)

Formato dos faróis do Altima é inspirado no esportivo 370Z, mas não resulta em linhas harmoniosas com o resto da carroceria | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/nissan-altima-759798.shtml" rel="migration">Leia mais</a> | <a href="h" rel="migration"></a> — 2/7 Formato dos faróis do Altima é inspirado no esportivo 370Z, mas não resulta em linhas harmoniosas com o resto da carroceria | Leia mais | (Isaac Hernández)

Acabamento é bem cuidado, porém desenho interno investe em linhas simples e discretas | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/nissan-altima-759798.shtml" rel="migration">Leia mais</a> | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impres" rel="migration"></a> — 3/7 Acabamento é bem cuidado, porém desenho interno investe em linhas simples e discretas | Leia mais | (Isaac Hernández)

Há couro em banco, portas e painel | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/nissan-altima-759798.shtml" rel="migration">Leia mais</a> | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/nissan-altima-2-5-sl-729107.shtml" rel="migration">Impressões ao Diri</a> — 4/7 Há couro em banco, portas e painel | Leia mais | Impressões ao Diri (Isaac Hernández)

A abertura estreita do bagageiro e a linha alta do para-choque traseiro dificultam o acesso ao compartimento de carga | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/nissan-altima-759798.shtml" rel="migration">Leia mais</a> | <a href="https://quatrorodas.abril." rel="migration"></a> — 5/7 A abertura estreita do bagageiro e a linha alta do para-choque traseiro dificultam o acesso ao compartimento de carga | Leia mais | (Isaac Hernández)

O porta-malas comporta 436 litros | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/nissan-altima-759798.shtml" rel="migration">Leia mais</a> | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/nissan-altima-2-5-sl-729107.shtml" rel="migration">Impressões ao Dirigir</a> — 6/7 O porta-malas comporta 436 litros | Leia mais | Impressões ao Dirigir (Isaac Hernández)

No Brasil, as rodas aro 18 foram trocadas por um conjunto de 17 polegadas | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/lancamentos/nissan-altima-759798.shtml" rel="migration">Leia mais</a> | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/nissan-altima-2-5-s" rel="migration"></a> — 7/7 No Brasil, as rodas aro 18 foram trocadas por um conjunto de 17 polegadas | Leia mais | (Isaac Hernández)

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