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Etios – ed. 07/2012

Toyota apresenta o Etios brasileiro, que estreia em setembro, mas segura as cartas para não dar munição ao rival Hyundai HB

Por Da Redação
2 dez 2015, 19h50

O Etios foi feito para ser vendido apenas em países emergentes | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 1/11 O Etios foi feito para ser vendido apenas em países emergentes | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake)

Com 3,77 metros, ohatché7cm menor que um Gol | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 2/11 Com 3,77 metros, ohatché7cm menor que um Gol | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake)

Saída de ventilação direita "atravessa" a tampa vazada do porta-luvas | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 3/11 Saída de ventilação direita "atravessa" a tampa vazada do porta-luvas | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake/Toyota)

Conta-giros é de série, mas marcador digital de combustível é de difícil leitura | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 4/11 Conta-giros é de série, mas marcador digital de combustível é de difícil leitura | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake)

Atrás só há dois apoios de cabeça (fixos) | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 5/11 Atrás só há dois apoios de cabeça (fixos) | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake/Quatro Rodas)

Lanterna ganhou uma divisão de cor branca | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 6/11 Lanterna ganhou uma divisão de cor branca | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake)

Com 263 litros, o hatch quase empata com o March (265) e perde para o Gol (285) | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 7/11 Com 263 litros, o hatch quase empata com o March (265) e perde para o Gol (285) | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake)

Aparência do motor 1.3 é igual à do 1.5 | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 8/11 Aparência do motor 1.3 é igual à do 1.5 | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake)

Traseira alta segue o estilo de Versa e Logan | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 9/11 Traseira alta segue o estilo de Versa e Logan | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake)

Entre-eixos da versão sedã é 49 cm maior que o do hatch | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 10/11 Entre-eixos da versão sedã é 49 cm maior que o do hatch | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake)

Porta-malas do três-volumes leva 595 litros, recorde da categoria | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/impressoes/toyota-etios-696271.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 11/11 Porta-malas do três-volumes leva 595 litros, recorde da categoria | Leia mais (Hiroyuki Taki e Mtsuru Kotake)

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