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Lada Niva

Com valentia de jipe e conforto próximo ao de um automóvel, ele superou lama, frontieras e até mesmo os limites do tempo

Por Da Redação
2 dez 2015, 19h57

O Lada russo foi criado com tecnologia "herdada" da Fiat | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/classicos-grandescarros/lada-niva-793595.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 1/3 O Lada russo foi criado com tecnologia "herdada" da Fiat | Leia mais (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Apesar do eixo rígido atrás, ele tem molas helicoidas nas quatro rodas | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/classicos-grandescarros/lada-niva-793595.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 2/3 Apesar do eixo rígido atrás, ele tem molas helicoidas nas quatro rodas | Leia mais (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Os engates da reduzida e do bloqueio de diferencial eram por alavanca | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/classicos-grandescarros/lada-niva-793595.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 3/3 Os engates da reduzida e do bloqueio de diferencial eram por alavanca | Leia mais (Christian Castanho/Quatro Rodas)

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