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Punto – ed. 08/2012

O T-Jet inaugura a cara nova do Punto e apresenta as mudanças para torná-lo mais competitivo na arena dos compactos premium

Por Da Redação
2 dez 2015, 19h50

Versão T-Jet ganhou novos adereços para diferenciá-la | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/fiat-punto-699955.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 1/10 Versão T-Jet ganhou novos adereços para diferenciá-la | Leia mais (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Punto Attractive 1.4 A versão de entrada vem com rodas de aço e calotas. Cuidado: o ar-condicionado é opcional | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/fiat-punto-699955.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 2/10 Punto Attractive 1.4 A versão de entrada vem com rodas de aço e calotas. Cuidado: o ar-condicionado é opcional | Leia mais (Marco de Bari)

Punto Essence 1.6 Pode vir com câmbio Dualogic, bancos de couro e som, opcionais. Tem o melhor custo-benefício | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/fiat-punto-699955.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 3/10 Punto Essence 1.6 Pode vir com câmbio Dualogic, bancos de couro e som, opcionais. Tem o melhor custo-benefício | Leia mais (Marco de Bari)

Punto Sporting 1.8 Topo de linha entre os motores aspirados, vem com rodas de 17 polegadas e som com controles no volante | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/fiat-punto-699955.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 4/10 Punto Sporting 1.8 Topo de linha entre os motores aspirados, vem com rodas de 17 polegadas e som com controles no volante | Leia mais (Marco de Bari)

Corte vertical na lateral do para-choque só tem função estética | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/fiat-punto-699955.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 5/10 Corte vertical na lateral do para-choque só tem função estética | Leia mais (Marco de Bari)

Seletor DNA muda as reações do carro | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/fiat-punto-699955.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 6/10 Seletor DNA muda as reações do carro | Leia mais (Marco de Bari)

Abas laterais dão suporte ao corpo — 7/10 Abas laterais dão suporte ao corpo (Marco de Bari)

Luz de ré fica no centro do para-choque | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/fiat-punto-699955.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 8/10 Luz de ré fica no centro do para-choque | Leia mais (Marco de Bari)

Volante tem regulagem de altura e profundidade, mas poderia ser elétrico, como o Bravo | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/fiat-punto-699955.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 9/10 Volante tem regulagem de altura e profundidade, mas poderia ser elétrico, como o Bravo | Leia mais (Marco de Bari)

Motor 1.4 turbo não teve alterações | <a href="https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/fiat-punto-699955.shtml" rel="migration">Leia mais</a> — 10/10 Motor 1.4 turbo não teve alterações | Leia mais (Marco de Bari)

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