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Super Duke 990

A novidade para 2012 é a opçõa de cor oliva: a moto continua atual e divertida

Por Da Redação
16 dez 2015, 18h17

Com a cor laranja da marca, nada muda para 2012. — 1/6 Com a cor laranja da marca, nada muda para 2012. (Marco de Bari / Christian Castanho)

Ponteiras de aço inox sob o banco traseiro. — 2/6 Ponteiras de aço inox sob o banco traseiro. (Marco de Bari / Christian Castanho)

Painel moderno, simples, mas bem completo. — 3/6 Painel moderno, simples, mas bem completo. (Marco de Bari / Christian Castanho)

Grifes: freios Brembo e rodas Marchesini. — 4/6 Grifes: freios Brembo e rodas Marchesini. (Marco de Bari / Christian Castanho)

A 990 faz a linha naked esportiva: muita estabilidade. — 5/6 A 990 faz a linha naked esportiva: muita estabilidade. (Marco de Bari / Christian Castanho)

A nova cor verde-oliva deixa a versão 2012 mais sóbria e discreta. — 6/6 A nova cor verde-oliva deixa a versão 2012 mais sóbria e discreta. (Marco de Bari / Christian Castanho)

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