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GWM terá nova marca de alto luxo com carros V8 contra BYD

O foco será em supercarros e sedãs híbridos, com preços a partir de R$ 840.000 para brigar com Yangwang

Por Guilherme Fontana Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 11 jan 2025, 12h09 - Publicado em 11 jan 2025, 11h00
tank_500_business
 (Great Wall/Divulgação)
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A Great Wall não tem passado por seu melhor momento na China, mantendo-se apenas estável em vendas por lá. Para tentar contornar o problema, a empresa terá uma nova submarca de alto luxo para competir com a  Yangwang – responsável pelo SUV U8, que é capaz de navegar e de girar em torno de seu próprio eixo, e também pelo superespotivo U9 capaz de pular e dançar.

Ainda não há datas definidas para a estreia mas, a considerar o ritmo chinês, será em breve.

De acordo com publicações dos chineses da LatePost, a nova marca contratará executivos e especialistas de marcas de luxo europeias, buscando vantagens técnicas e comerciais. A presidência será de Wei Jianjun, atual presidente da Great Wall. O ex-vice-presidente de tecnologia do grupo, Song Dongxian, foi nomeado para o cargo de CEO.

ORA 03 Wey 03 e WEY 05 da GWM Europa
ORA 03 Wey 03 e WEY 05 da GWM Europa (Divulgação/GWM)

O foco estará em supercarros e sedãs, sempre híbridos, com motores de alta potência. Entre os motores cotados está um V8 4.0 turbo. Os preços iniciais deverão ficar em torno de um milhão de Yuan – cerca de R$ 840.000.

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A nova marca de luxo ainda não tem nome, mas logo se juntará às já várias marcas da GWM, como Ora, Haval, Tank, Wey e Poer.

GWM Tank 300
GWM Tank 300 (Divulgação/GWM)
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