Lexus mostra esportivo LC 500 em Detroit

Desde o superesportivo LFA a Lexus não apresentava um modelo tão atraente quanto o LC 500. Baseado no conceito LF LC, o modelo foi feito para ser um esportivo. Sobram materiais leves em sua construção, incluindo fibra de carbono e alumínio. Tudo em nome de uma distribuição de peso de 52% no eixo dianteiro e 48% no eixo traseiro.

Equipado com o mesmo motor 5.0 V8 de modelos como GS F e RC F, o LC 500 tem 473 cv e torque máximo de 53,7 mkgf. O ronco que sai dos escapamentos pode ser alterado de acordo com o modo de condução selecionado. Segundo a montadora, o veículo leva menos de 4,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, em parte graças à transmissão automática de 10 marchas fornecida pela Aisin pode trocar marchas mais rapidamente que as caixas de dupla embreagem.  A eletrônica também se destaca no Lexus. Um novo sistema promete antecipar as ações do motorista monitorando acelerações, frenagens e até a força g.

Já o design combina elementos típicos da Lexus, como a grade frontal “spindle” que identifica os modelos da marca, com traços arrojados, especialmente no formato dos faróis e lanternas bastante repuxados. O luxuoso interior tem couro, Alcantara e outros materiais nobres, como alumínio e magnésio. Não há previsão de importação do LC 500 para o mercado brasileiro.