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Líder há mais de 50 anos, Lada interrompe produção na Rússia

Com as sanções internacionais e mais de 20% das peças vindo de fora do país, não há como a fabricante seguir produzindo até que os conflitos cheguem ao fim

Por Guilherme Fontana Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
10 mar 2022, 12h05
Lada Niva
Veterano Niva é um dos modelos da Lada à venda na Rússia (Divulgação/Lada)
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Símbolo da indústria automotiva local, a Lada interrompeu a produção de veículos na Rússia. A paralisação acontece como uma consequência da invasão russa na Ucrânia.

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A interrupção da Lada acontece pela escassez de componentes, gerada pelas sanções de demais países, como os europeus, que cortaram a Rússia do comércio. O motivo é diferente de outras empresas, como o Grupo Volkswagen, que suspendeu a produção local como forma de protesto a guerra e a ameaças do governo russo.

Lada Niva
Lada Niva (Divulgação/Lada)

Com o processo natural de globalização, a fábrica da montadora russa deixou de ser autossuficiente nos últimos anos, passando a depender da cadeia global de peças. Segundo o The Wall Street Journal, mais de 20% das peças necessárias para a produção da Lada, incluindo componentes eletrônicos, são importados. Por isso, não há como continuar a produção.

De acordo com a AvtoVAZ, controladora da Lada, os trabalhadores das fábricas receberão uma renda parcial ou terão um plano de demissão durante a paralisação. Os empregados em setores de pós-venda não serão afetados.

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A Lada está presente em mais de 20 países mas, na Rússia, tem mais de 300 concessionárias e detém 21% das vendas de carros novos no país, mantendo a liderança há mais de 5 décadas.

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