Avatar do usuário logado
Usuário
OLÁ, Usuário
Ícone de fechar alerta de notificações
Avatar do usuário logado
Usuário

Usuário

email@usuario.com.br
Oferta Relâmpago: Assine por apenas 7,99

Mission RS e R ganham versões limitadas

Conheça as motocicletas esportivas completamente elétricas da Mission Motorcycles

Por Alexandre Ciszewski
6 jun 2013, 14h20 • Atualizado em 9 nov 2016, 12h28
  • Mission RS e R ganham versões limitadas

    Desde quando a Mission Motors mostrou pela primeira sua tecnologia para uma motocicleta elétrica, a Mission R, um coro de aspirantes a pilotos altamente recomendaram que ela fosse disponibilizada para venda. Esse conselho foi finalmente levado a sério.

    Com a criação de uma nova entidade, a Mission Motorcycles, a companhia anunciou as versões limitadas da Mission RS e Mission R (foto acima). Faz muito sentido, afinal, a premissa subjacente da empresa na sua fundação era construir e vender motocicletas elétricas.

    Mission RS

    A Mission RS (acima) é uma réplica da moto elétrica que estabeleceu o recorde de volta em Laguna Seca em seu caminho para ganhar o TTXGP (categoria de motos elétricas do TT Ilha de Man), único evento em que a Mission já se inscreveu.

    Continua após a publicidade

    Limitada a 40 exemplares, ela tem o mesmo sistema de transmissão com 163 cavalos de potência e torque máximo de 16,59 mkgf. Capaz de atingir a velocidade de 240 km/h, assim como o modelo R, que é mais acessível, a Mission RS apresenta suspensões completamente ajustáveis da Öhlins, rodas de fibra de carbono e freios Brembo.

    Os primeiros compradores da RS também receberão suas entregas acompanhadas de regalias especiais e uma experiência de formação de pilotos VIP exclusiva para a motocicleta. Isso pode vir a calhar, já que A Mission RS conta com um dispositivo de informações com muita tecnologia envolvida e uma tonelada de recursos, incluindo telemetria, navegação, controles ajustáveis e um “modo de controle”. Há ainda uma câmera HD integrada.

    A versão RS está equipada com uma bateria de 17 kWh que a empresa diz ser capaz de uma autonomia de 370 quilômetros quando usada na cidade, 225 km com o uso misto, na cidade e nas estradas, podendo ficar com carga completa em apenas duas horas. Para comprar essa motocicleta elétrica será preciso desembolsar 58.999 dólares, sem falar dos impostos e outras taxas.

    Continua após a publicidade

    Veja as fotos das motocicletas elétricas Mission:Mission Motorcycles

    Se você achou esse preço um pouco alto, a R começa com um valor mais baixo, US$ 32.499,00. Ela vem com uma bateria de 12 kWh – há pacotes de 15 e 17 kWh disponíveis – e ainda apresenta as suspensões totalmente ajustáveis Öhlins e freios Brembo como opcionais.

    Veja os vídeos abaixo:

    Publicidade

    Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

    Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

    OFERTA RELÂMPAGO

    Digital Completo

    Apaixonado por carros? Então isso é pra você!
    Pare de dirigir no escuro: com a Quatro Rodas Digital você tem, na palma da mão, testes exclusivos, comparativos, lançamentos e segredos da indústria automotiva.
    De: R$ 16,90/mês Apenas R$ 1,99/mês
    RESOLUÇÕES ANO NOVO

    Revista em Casa + Digital Completo

    Quatro Rodas impressa todo mês na sua casa, além de todos os benefícios do plano Digital Completo
    De: R$ 26,90/mês
    A partir de R$ 9,90/mês

    *Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
    *Pagamento único anual de R$23,88, equivalente a R$1,99/mês.