![Mitsubishi L200 Triton Mitsubishi L200 Triton](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/09/2018-09-17-forty-years-of-mitsubishi-pickup-success-teaser-image-e1537220119175.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&h=1024&crop=1)
“É hora de mostrar ao mundo a última versão do ícone da masculinidade”. Foi com essas palavras que a subsidiária russa da Mitsubishi mostra a primeira imagem oficial do facelift que marcará os 40 anos do lançamento da L200.
Apesar de sombrio, o teaser antecipa que a picape vai abandonar as polêmicas linhas inauguradas pela quinta geração em 2015 e adotar o mais recente (e atrevido) DNA de design da marca.
Batizado de Dynamic Shield, o desenho é ousado – principalmente na dianteira. O conjunto ótico deve seguir o mesmo estilo adotado pelo Eclipse Cross, que estreia no Brasil nas próximas semanas.
![Mitsubishi Eclipse Cross Linha de cintura ascendente: traços de dinamismo](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2017/12/021-3.jpg?quality=70&strip=info&w=1024&h=1024&crop=1)
Traz os faróis bem afilados com luzes diurnas de leds integradas. Logo abaixo, as lanternas de neblina ocupam um generoso nicho. O traço marcante, no entanto, é uma espécie de X formado por partes cromadas no para-choque.
As linhas vão ao encontro de outros veículos recém-lançados, como o Pajero Sport, Eclipse Cross e a minivan Xpander. A reestilização no perfil e na traseira deve ser mais branda.
![Mitsubishi Xpander Mitsubishi Xpander](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2018/09/mitsubishi_33-e1537220669225.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&h=1024&crop=1)
Também não há informações sobre mexidas no interior e no powertrain. As modificações no modelo brasileiro, fabricado em Catalão (GO) devem demorar a acontecer. A L200 só surgiu por aqui em 2016 com o controverso desenho asiático.
Em fevereiro desse ano, a marca fez uma ligeira alteração na grade da versão topo de linhA. Enquanto lá fora há uma gama maior de motorizações, a picape feita por aqui vai manter o motor 2.4 diesel de 190 cv a 3.500 rpm e torque máximo de 43,9 mkgf a 2.500 rpm. A transmissão automática de cinco velocidades e tração 4×4 são outros itens que permanecem.
A data da revelação ainda é incerta já que a fabricante não vai participar do Salão de Paris, que acontece entre os dias 4 e 14 de outubro.