Depois do Lancer Evolution, o próximo carro marcante da Mitsubishi que deverá sair de linha é o Pajero Full. Em entrevista ao site australiano CarAdvice, Tsunehiro Kunimoto, gerente de design da Mitsubishi, disse que a marca pretende apenas manter o atual modelo em produção, sem planos de uma nova geração ou mesmo uma reestilização profunda.
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A falta de interesse no Pajero Full por parte da Mitsubishi muito tem a ver com a falta de interesse do mercado por ele. De acordo com Kunimoto, a “demanda do mercado é muito importante e a categoria do Pajero Full está em baixa”.
Faz dez anos que o Mitsubishi Pajero Full não sofre mudanças profundas. É tanto tempo que ele ainda não tem computador de bordo e seu motor a gasolina é um grande V6 3.8 de 250 cv. Também usa o 3.2 turbodiesel de quatro cilindros e 200 cv, 20 cv mais potente que o usado pelo Pajero Dakar.
Hoje os preços do Pajero Full no Brasil começam em R$ 188.990 na versão três portas e em R$ 217.990 para o quatro portas, com motor a gasolina nos dois casos. Já os preços do Pajero Dakar variam entre R$ 165.990 e R$ 194.990 – este último com motor diesel.
Mas o Pajero Dakar não pode reclamar: em um segmento abaixo do Full, faz sucesso ao redor do mundo. Ele já tem uma nova geração à venda na Ásia como Pajero Sport e seu lançamento no Brasil está previsto para 2017.