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Novo Mini Cooper S chega para ser um dos poucos conversíveis no Brasil

Hatch custa R$ 50.000 mais do que a versão de teto fixo chegando ao preço de R$ 319.990 e tem motor 2.0 turbo de 204 cv

Por Nicolas Tavares
31 mar 2025, 17h10
Mini Cooper S Cabrio
Mini Cooper S Cabrio (Divulgação/Mini)
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É raro ver um conversível ser lançado no Brasil. A Mini é uma das poucas que ainda aposta nesta ideia e acaba de lançar o Mini Cooper S Cabrio, com o tradicional teto retrátil de tecido. Não é nada barato, custando R$ 319.990, em configuração única, o que são R$ 50.000 mais do que a versão de teto fixo.

Baseado na geração atual, o Mini Cooper S Cabrio traz boa parte das novidades vistas na linha normal, usando o mesmo design. Ainda tem uma grade bem larga na parte dianteira, dividida por uma barra horizontal, onde também fica a placa do veículo. Manteve os faróis redondos, usando duas linhas na parte superior e inferior.

Mini Cooper S Cabrio

Uma das diferenças para a versão de teto fixo é a traseira. Enquanto o Cooper normal tem um novo estilo, com lanternas triangulares em um visual mais futurista, o conversível é bem tradicional e não foge muito do design da geração anterior. As lanternas são retangulares na vertical, com o desenho interno na forma da bandeira da Grã-Bretanha.

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O destaque, é claro, é o teto de tecido. Com acionamento elétrico, basta um comando para abrir ou fechar a capota preta, operação que leva 18 segundos e pode ser feita com o hatch em movimento, desde que esteja a até 30 km/h.

A Mini trabalhou para que a luz do sol não atrapalhe a visibilidade da central multimídia, utilizando uma tela OLED de alta resolução. Manteve a ideia de não ter um painel de instrumentos, mostrando as informações através do head-up display e da tela central redonda de 24 cm de diâmetro.

Mini Cooper S Cabrio

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Seu estilo minimalista na cabine fez com que perdesse boa parte dos botões, deixando alguns poucos comandos abaixo da multimídia. Entre eles estão uma alavanca para dar partida no motor e uma alavanca para escolher a marcha.

Vem de série com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sistema de som Harman-Kardon com 12 alto-falantes e 365W de potência, head-up display, freio de estacionamento eletrônico, carregador wireless para smartphones, entre outos. Felizmente, vem com os pacotes da ADAS inclusos, recebendo piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, câmera 360°, alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência e mais.

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Como nos carros mais modernos do Grupo BMW, o Cooper S Cabrio traz a tecnologia Digital Key, permitindo registrar a chave no smartphone e usando-o para acessar o veículo por aproximação. Também recebeu o assistente por voz em sua nova versão, agora capaz de aprender com o tempo e realizar algumas tarefas de forma automática ao identificar o local do carro e quantas vezes o motorista pediu por um determinado comando.

Seu motor é o 2.0 turbo de 204 cv e 30,6 kgfm de torque, combinado a uma transmissão automatizada Steptronic de dupla embreagem e sete marchas. Segundo a fabricante, o hatch é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e tem velocidade máxima de 240 km/h.

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