Novo Suzuki Swift abandona câmbio manual e foca na eletrificação
Nova geração do Suzuki Swift é apresentada com design idêntico ao conceito e em quatro versões: três híbridas e apenas uma a combustão
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Poucas semanas depois de aparecer como conceito no Salão de Tóquio, a versão de produção da nova geração do Suzuki Swift foi lançada no mercado japonês. A linha 2024 do hatch japonês passou reformulação visual na carroceria e no interior, pois é baseado em uma nova plataforma e agora também tem mecânica híbrida leve.
Em relação ao protótipo, nada mudou. Desde as rodas de liga leve até os acabamentos internos e externos, tudo está mantido. Mas na comparação com o antecessor, há mudanças notáveis. Uma delas está nas maçanetas das portas traseiras, que passam a ser convencionais quando antes ficavam escondidas na coluna C. A grade também foi remodelada, ficando menor e mais alta, enquanto os faróis ganharam novo design, menos arredondados.
Na traseira, as luzes também foram remodeladas, ficando um pouco menores, mas continua bem parecido com a geração passada. As versões eletrificadas ganham um toque especial: um detalhe cromado na grade, além do logotipo que indica o trem de força híbrido na parte de trás.
![2024-Suzuki-Swift-16-1536×864 Suzuki](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/11/2024-Suzuki-Swift-16-1536x864-1.webp?&w=1024&crop=1)
As dimensões do Swift 2024 são praticamente as mesmas da geração anterior. São 3,86 m de comprimento, 1,69 m de largura, 1,50 m de altura e uma distância entre eixos de 2,45 m.
No interior, o destaque é a tela de infoentretenimento touchscreen de 9 polegadas. O painel redesenhado introduz texturas brancas e, apesar da ausência de um painel de instrumentos digital, há uma pequena tela entre os mostradores analógicos para fornecer mais informações.
![WhatsApp Image 2023-11-08 at 09.55.56 Suzuki Swift](https://preprod.quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/11/WhatsApp-Image-2023-11-08-at-09.55.56.jpeg?quality=70&strip=info&w=1024&crop=1)
Os novos controles do ar-condicionado são compartilhados com outros modelos Suzuki. Acima dos porta-copos há um objeto estranho, que mais se parece com uma entrada para CDs, e ainda não teve sua função divulgada. O novo Swift também traz duas portas USB na cabine e um novo freio de mão eletrônico com função auto-hold.
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Em segurança, a nova geração do Swift vem equipada com uma câmera e sensor ultrassônico, que contribuem para o conjunto Suzuki Safety Support ADAS. Estão inclusos recursos como o frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, ciclistas, motocicletas e carros, câmera omnidirecional, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego traseiro.
O Swift 2024 estará disponível em três níveis de acabamento, o XG, Hybrid MX e Hybrid MZ. O modelo básico é equipado com um motor a gasolina, enquanto as demais versões têm configuração híbrida leve.
Embora as especificações detalhadas não tenham sido divulgadas, a Suzuki afirma que o novo trem de força Z12E com motor 1.2 de 3 cilindros consegue ser “muito efeiciente”, ao mesmo tempo que “oferece torque suficiente em baixas velocidades”. A inclusão de um motor-gerador elétrico ISG e uma bateria contribui para a redução do consumo de combustível.
Todas as versões do Swift 2024 com especificação japonesa serão equipadas com uma nova transmissão CVT, que promete ser mais confortável e silenciosa que a anterior. A tração é dianteira, mas uma opção de tração integral permanente também será disponibilizada como opcional. O preço e as especificações detalhadas do modelo ainda serão anunciados.