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Picape Mercedes-Benz Classe X terá versão básica no Brasil

Utilitária tem lançamento no Brasil previsto para 2019, mas estreante já aparece em rede social

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 28 mar 2024, 08h31 - Publicado em 17 Maio 2018, 20h36
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  • Mercedes Classe X Pure
    Versão de entrada é tão simples quanto versões básicas das concorrentes (Reprodução/Instagram)

    A Mercedes Classe X não terá apenas versões de luxo no Brasil.

    A picape já tem conta exclusiva no Instagram, onde a marca divulga a picape em três versões: a básica Pure, a intermediária Progressive e a topo de linha Power.

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    Vidros traseiros são protegidos por grade, mas não há santoantonio (Divulgação/Mercedes-Benz)

    Como picapes compactas básicas, como VW Saveiro Robust e a Fiat Strada Working a X220d Pure tem rodas de aço (aro 17″) prateadas com calotinhas centrais, para-choques sem pintura, grade frontal sem acabamento prateado e grade de proteção para o vidro traseiro.

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    Por dentro, o painel é simplificado. Tem plásticos duros no painel e nas portas, não há detalhes cromados nas saídas de ar e a faixa central do painel é um simples plástico texturizado.

    Os bancos são revestidos de tecido.

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    Painel simplório remete às Sprinter e Vito mais básicas (Divulgação/Mercedes-Benz)

    Ar-condicionado, direção hidráulica e sensores de estacionamento frontais estão garantidos, assim como o quadro de instrumentos com tela colorida para o computador de bordo e a central multimídia, anda que com tela menor e sem leitor de CD.

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    Na Europa a versão é equipada com motor 2.3 turbodiesel de 163 cv e 40 mkgf (X 220d).

    Por padrão, terão câmbio manual de seis marchas e tração traseira, mas há opção de câmbio automático de sete marchas e tração 4×4.

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    Capacidade de carga é de 1.043 kg (Divulgação/Mercedes-Benz)

    A capacidade de carga é boa, de 1.043 kg. A de reboque é de 3.500 kg. Fora da Europa ela terá altura livre do solo maior, de 22 cm, e capacidade de imersão de 60 cm.

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    Não surpreenderá se esta versão for vendida apenas em concessionárias de veículos comerciais. 

    Mercedes Classe X Progressive
    A versão intermediária Progressive já tem aspecto de Mercedes (Reprodução/Instagram)

    A X250d Progressive tem motor mais potente, o 2.3 biturbo a diesel de 190 cv e 45 mkgf e a caixa automática de sete relações, mesmo conjunto da Nissan Frontier, que empresta a plataforma. 

    Mercedes-Benz X-Klasse, 2017
    Mesmo a versão intermediária tem central mais simples, sem leitor de CD (Divulgação/Mercedes-Benz)

    Além de para-choques e retrovisores pintados, e grade cromada, há rodas de liga leve de aro 17”, retrovisores externos elétricos, oito alto-falantes, revestimento de couro no volante, câmbio e alavanca do freio de estacionamento.

    Mercedes-Benz X-Klasse, 2017
    Versão intermediária tem rodas menores e lanternas com lâmpadas convencionais (Divulgação/Mercedes-Benz)

    A versão de destaque é a X350d Power. Começa pelo poderoso motor V6 3.0 turbodiesel de 258 cv e 56 mkgf com transmissão automática de 7 marchas 7G-TRONIC PLUS e tração integral 4MATIC.

    É o conjunto mecânico do luxuoso Mercedes GLS. 

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    Mercedes Classe X Power
    Versão topo Power terá mecânica exclusiva, da própria Mercedes (Reprodução/Instagram)

    Como boa versão topo de linha, há rodas aro 18″, ar-condicionado digital, partida sem chave, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, bancos dianteiros com ajuste elétrico e faróis de leds.

    Rodas aro 19″ são opcionais na Europa.

    Mercedes-Benz X-Klasse, 2017
    A Classe X Power também tem lanternas traseiras de led (Divulgação/Mercedes-Benz)

    A Mercedes Classe X estará no Salão do Automóvel, em novembro, mas seu lançamento no Brasil está previsto para o início de 2019.

    Será fabricada na Argentina, na mesma unidade que produzirá a Nissan Frontier e a Renault Alaskan, suas irmãs de plataforma.

    Mercedes-Benz X-Klasse, 2017
    Versão Power tem interior refinado (Divulgação/Mercedes-Benz)
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