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Primeiro SUV elétrico da BMW, iX3 muda após apenas um ano nas lojas

Depois de um ano do lançamento do SUV elétrico, a BMW divulgou novidades visuais do modelo, mas não alterou em nada a parte mecânica

Por Pedro Henrique Oliveira
13 ago 2021, 12h45
BMW iX3 2022 preto visto 3/4 de frente
A BMW anunciou uma reestilização do iX3 com lançamento oficial em setembro (Divulgação/BMW)
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BMW iX3 2022 preto visto 3/4 de frente
A BMW anunciou uma reestilização do iX3 com lançamento oficial em setembro (Divulgação/BMW)

Após apenas um ano do lançamento , a BMW anunciou promoveu a reestilização do SUV elétrico iX3. O modelo será lançado oficialmente pela marca no IAA Mobility, evento que ocorre em Munique entre os dias 7 e 12 de setembro. 

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Vale lembrar que o SUV elétrico foi anunciado ainda em 2018 no Salão do Automóvel de Pequim. O lançamento oficial aconteceu dois anos depois, no meio de 2020. Pouco mais de um ano depois, o elétrico da BMW já está de cara nova.

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BMW iX3 2022 preto 3/4 de trás
As maiores modificações são no visual do modelo que recebeu o pacote da divisão esportiva (Divulgação/BMW)

É verdade que pouco (quase nada) mudou em relação a mecânica. O iX3 continua com uma bateria de 80kWh que alimenta o motor elétrico. Ele é capaz de entregar 286 cv, quatro a mais que a versão anterior, e o torque se mantém em 40,7 kgfm. 

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Console central do BMW iX3
O console central foi redesenhado, com uma nova alavanca e seletor de marcha (Divulgação/BMW)

O BMW iX3 consegue sair do repouso e chegar aos 100 km/h em 6,8 segundos, mesma marca do modelo antes da reestilização. A autonomia é boa e fica na casa dos 460 quilômetros no ciclo WLTP. A velocidade máxima é limitada a 180 km/h, porém. 

BMW iX3 2022 preto visto 3/4 de trás
A motorização do SUV elétrico ganhou 4 cv quando comparada a versão anunciada em 2018 (Divulgação/BMW)

As maiores alterações ficaram reservadas ao visual do SUV. A BMW ainda confirmou que ele receberá o tratamento da divisão esportiva da marca, a Motorsport. Na dianteira, o modelo ganhou faróis de LED mais estreitos e entradas de ar mais protuberantes. 

BMW iX3 preto visto 3/4 de frente
A grade sofreu alterações, o difusor dianteiro está com olhar mais agressivo e os faróis estão mais estreitos (Divulgação/BMW)

No visual traseiro, o difusor traseiro, embora declarado como mais esportivo, é bem semelhante ao do modelo de 2020. As lanternas receberam um efeito 3D e novo desenho com faixas em vermelho. Fora isso, ele conta com rodas de 19 polegadas de série. As de 20 polegadas são opcionais. 

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Lanterna do BMW iX3 preto 2022
Detalhe da lanterna 3D do BMW iX3 2022 (Divulgação/BMW)

Por dentro do SUV, o painel passou por alterações. A principal é a presença de uma tela de 12,3 polegadas para o quadro de instrumentos e outra de mesmo tamanho para a central multimídia. A alavanca presente no console central recebeu ajustes, assim como o seletor de marcha.

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Visual interno do BMW iX3 visto do banco da frente
O painel também sofreu mudanças, com a tela de multimídia com 12,3 polegadas de série (Divulgação/BMW)

A BMW disponibiliza dois pacotes de equipamentos para os clientes. O primeiro, chamado “Inspiring”, conta com novidades como suspensão adaptativa, pintura metálica e teto panorâmico de vídeo. O segundo se chama “Impressive” e adiciona rodas de aro 20, sistema de som Harman Kardon, BMW IconicSounds Eletric, entre outros equipamentos.

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