Substituto do Palio e Punto, o novo Fiat Argo chega com uma missão difícil, mas bem definida: recuperar o desempenho da marca no Brasil, onde perdeu a liderança do mercado nos últimos anos.
Para isso, a Fiat investiu bastante em um carro que exibe níveis de qualidade de acabamento e construção acima da média até então praticada em seus compactos – em nossas primeiras Impressões ao Dirigir, o interior chamou a atenção pelas semelhanças com Toro e Jeep Renegade, dois produtos bem mais caros e refinados.
Quer saber mais sobre as sensações ao volante, o desempenho dos motores, espaço interno e pacotes de equipamentos? Não perca a edição de junho da QUATRO RODAS, que ainda traz muitos outros destaques:
- Os mais baratos do país – divididos em cinco categorias, selecionamentos os modelos com o menor custo de uso do Brasil.
- Citroën C4 Picasso – muita tecnologia e criatividade para atender sua família, tenha ela o tamanho que tiver.
- Chery QQ – o carro mais barato do país agora é flex. Confira se vale o custo-benefício.
- Audi RS 7 Performance – a clientela pediu um RS 7 ainda mais nervoso. A Audi atendeu.
- Chevrolet Onix Effect – a versão esportivada foi ressuscitada para reforçar a liderança do Onix.
- Alfa Romeo Stelvio – o primeiro SUV da Alfa aposta no charme e na performance para brigar com os alemães.
- Novo Puma – a lenda dos fora-de-série nacionais está de volta – por enquanto, só nas pistas, mas logo mais também nas ruas.
- Ford GT – a nova encarnação do lendário superesportivo da Ford cumpre todas as expectativas ao volante.
- Dream Route – um rali com os superesportivos mais exclusivos do mundo – no Brasil!
- Longa Duração – a estreia do Hyundai Creta marca uma grande mudança no teste dos 60.000 km.
- Mercado – levar para casa um carro recém-lançado é, ou não, um bom negócio?
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