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Todos os detalhes do VW Tera em 50 fotos exclusivas

Grande lançamento da Volkswagen em 2025, o Tera será vendido mais barato que Nivus e T-Cross; conheça!

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 3 mar 2025, 21h52 - Publicado em 2 mar 2025, 17h10

Ficou curioso para conhecer o novo SUV compacto de entrada da Volkswagen? Destrinchamos o carro em 50 fotos exclusivas que você confere a seguir.

Confira a análise, o vídeo de impressões do carro e mais detalhes nos links abaixo.

**1/50** Pacote Outfit inclui teto e retrovisores pretos *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**2/50** Versão High com pacote Outfit é a mais completa do Tera *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**3/50** Cor prata lunar volta ao catálogo da Volks após alguns anos *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**4/50** Vista lateral mostra como o Tera dispensou os fortes vincos cortando a lateral *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**5/50** *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**6/50** Traseira tem pouca relação com outros carros da Volkswagen *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**7/50** Sensor de estacionamento fica na grade dianteira *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**8/50** Refletores laterais dão a impressão de que a traseira é alta *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**9/50** *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**10/50** A barra que interliga as lanternas não é iluminada, só tem uns vincos *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**11/50** Iluminação fica vertical ao pisar no freio *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**12/50** Lanternas com luzes de posição acesas: seta e ré não são de leds *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**13/50** Tomadas de ar laterais do Tera são funcionais *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**14/50** Faróis full led são de série *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**15/50** *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**16/50** Teto tem relevos, é completamente diferente do Polo e do Nivus *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**17/50** Rodas aro 17 diamantadas e com fundo preto *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**18/50** Volante, quadro de instrumentos digital e controle do ar-condicionado são bem conhecidos *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**19/50** Painel tem textura exclusiva *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**20/50** Quadro de instrumentos digital de 10,25" *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**21/50** Controles dos assistentes de segurança opcionais *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**22/50** Central VW Play Connect é a mesma do Nivus 2025 *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**23/50** Ar-condicionado automático digital de uma zona *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**24/50** Espaço dianteiro do Volkswagen Tera *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**25/50** Espaço traseiro é equivalente ao de um Polo e só há bolso de celular atrás do encosto dianteiro *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**26/50** *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**27/50** Encosto dos bancos dianteiros são inteiriços, como no Up! e no Polo *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**28/50** USBs dianteiros ficam ao lado do câmbio *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**29/50** Porta-copos pode ser configurado de acordo com a necessidade do cliente *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**30/50** Há espaço para dois celulares, mas apenas um lado tem carregamento sem fio *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**31/50** Capacidade não foi divulgada, mas é menor que os 415 l do Nivus *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**32/50** O "TT" na numeração de chassi é de "Tera Taubaté" *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**33/50** Alavanca de câmbio é a mesma do T-Cross *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**34/50** Apoio de braço é ajustável, mas fica preso ao banco do motorista *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**35/50** *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**36/50** Detalhe da textura dos plásticos da carroceria *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**37/50** Outro easter egg dentro do porta-malas do Tera *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

38/50 Há duas portas USB-C atrás, com batimentos cardíacos estilizados logo abaixo (Fernando Pires/Quatro Rodas)

**39/50** Estepe é de uso temporário *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**40/50** *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**41/50** *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**42/50** Motor 170 TSI tem 116 cv e 16,8 kgfm de torque *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**44/50** Silhueta do Fusca, do Gol e do Tera é estilizada no vidro traseiro *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**45/50** Detalhe mostra o prolongamento entre o chassi e o topo do para-lamas *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**46/50** Porta-malas da versão High *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**47/50** Retrovisor é exclusivo, com área maior para o repetidor de seta *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**48/50** *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

**49/50** Base do para-choque traseiro tem elemento preto brilhante *(Fernando Pires/Quatro Rodas)*

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