Toyota SW4 2024 tem nova versão de entrada, mas fica mais caro

A Toyota aproveitou o fim do ano para mudar um pouco a estratégia de versões de Hilux e SW4. A picape ganhou, no começo do mês, a nova versão SRX Plus com aprimoramento de chassi e suspensão com foco no conforto. Agora é a vez do lançamento do SW4 SRX Platinum, que tem mudanças limitadas ao design.

Como a picape, o SUV tem novos para-choques, grade redesenhada e acabamento em preto brilhante com linhas mais acentuadas na carroceria, exatamente o mesmo visual da versão Diamond. Na lateral, novos estribos na cor preta, enquanto a traseira tem para-choque renovado e moldura inferior em preto que se integra ao friso da tampa do porta-malas.

Por dentro, o SW4 SRX Platinum segue com o mesmo padrão da antiga versão SRX, com acabamento na cor preta e bancos dianteiros ventilados. Há, também, central multimídia de 9” com conexão com Apple Car Play e Android Auto, ar-condicionado digital de duas zonas e câmera 360 graus.

E mesmo sendo uma versão de entrada, tem de série todos os sistemas semi autônomos como alerta de mudança de faixa, de ponto cego e de tráfego traseiro cruzado. E há também o piloto automático adaptativo e a frenagem autônoma de emergência. 

A lista de equipamentos de segurança inclui sete airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista),  assistente de descida e de subida e âncoras ISOFIX para cadeirinhas infantis. 

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O conjunto mecânico do Toyota SW4 SRX Platinum continua o mesmo do SRX: 2.8 16V turbodiesel com 204 cv e 50,9 kgfm acoplado a uma transmissão automática sequencial de seis velocidades com  tração 4×4. 

A nova versão SRX Platinum estará disponível em cinco cores: Branco Lunar, Cinza Granito, Prata Névoa, Preto Atitude e Marrom Urban. 

Ela chega nas concessionárias até o fim do mês de novembro com um preço mais salgado. O SW4 SRX Platinum custa R$ 379.990 – R$ 3.800 mais caro. Enquanto a versão 7 lugares custa R$ 386.290 – R$ 3.500 a mais que o SRX anterior.

Preços do Toyota SW4 2024: