Relâmpago: Revista em casa a partir de 10,99

Vídeo: Honda CR-V 2021 é SUV com motor do Civic, mas vale R$ 264.900?

SUV topo de linha torna-se mais seguro, moderno e conectado, mas cobra quase R$ 25.000 a mais pelas mudanças em relação ao modelo anterior

Por Isadora Carvalho Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 5 ago 2021, 17h22 - Publicado em 5 ago 2021, 17h04
Honda CR-V
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

A Honda lançou recentemente o novo CR-V 2021, que estreia a primeira reestilização de sua quinta geração, lançada por aqui em 2018.

Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 8,90

Para concorrer na categoria mais disputada do país, o SUV ganhou tecnologias semi-autônomas de auxílio à condução, tornou-se mais conectado, seguro, além de receber alguns retoques visuais. 

Continua após a publicidade

Neste vídeo mostramos todas as mudanças e se elas justificam o aumento de quase R$ 25.000 em relação ao modelo anterior – estreando por R$ 264.900.

Em design, o CR-V ganhou nova grade no estilo colmeia e para-choque redesenhado, que dá a sensação de ser mais robusto. Os faróis não tiveram mudança de formato ou desenho interno e são full led. A novidade está nos faróis de neblina, que agora também são em leds. Há também novo para-choque traseiro e novas saídas de escape retangulares. 

Continua após a publicidade

Já em conectividade, a novidade fica por conta do carregador de celular sem fio, porém a conexão com Apple CarPlay e Android Auto continua feita por cabo. 

Mas a principal mudança é a introdução do pacote Sensing, como é batizado o conjunto de tecnologias semiautônomas da Honda. Neste conjunto estão piloto automático adaptativo com ajuste da velocidade, frenagem autônoma de emergência (que funciona em velocidade entre 72 km/h a 145 km/h) e assistente de mudança de faixa com correção de trajetória.

O conjunto mecânico do Honda CR-V continua o mesmo. É o motor 1.5 I-VTEC turbo com injeção direta a gasolina combinado com o câmbio CVT. Praticamente o mesmo motor do Civic Touring, mas em vez de 173 cv e 22,4 kgfm, entrega 190 cv e torque de 24,5 kgfm. 

Continua após a publicidade

O SUV conta agora com o sistema start-stop que, segundo a Honda, trouxe melhorias para o consumo de combustível. O consumo é de 11 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada, de acordo com a Honda. 

Ficha técnica – Honda CR-V Toring 2021

Motor: gas., diant., transv., 4 cil., 16V, turbo, injeção direta, 1.498 cm3; 190 cv a 5.600 rpm, 24,5 mkgf a 2000 rpm
Câmbio: automático, CVT, tração integral
Suspensão: McPherson(dianteira) / multilink (traseira)
Freios: discos ventilado (dianteira) e sólido (traseira)
Direção: elétrica
Rodas e pneus: liga leve, 235/60 R18
Dimensões: comprimento, 463,1 cm; largura, 185,5 cm; altura, 168,9 cm; entre-eixos, 266 cm; peso, 1.629 kg; tanque, 57 l

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital

Edição de julho
A edição 747 de QUATRO RODAS já está nas bancas! (Quatro Rodas/Quatro Rodas)
Publicidade


Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Digital Completo

Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*
Apenas 5,99/mês
ECONOMIZE ATÉ 59% OFF

Digital completo + Impressa

Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*
A partir de 10,99/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
Pagamento único anual de R$71,88, equivalente a R$ 5,99/mês.

PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
Fechar

Não vá embora sem ler essa matéria!
Assista um anúncio e leia grátis
CLIQUE AQUI.