Etanol nos carros novos: avanço ou retrocesso?

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O etanol sempre foi visto como uma alternativa nacional ao combustível fóssil. Produzido a partir da cana-de-açúcar, ele reduz a dependência do petróleo e ajuda a diminuir a emissão de gases poluentes. Além disso, o Brasil possui uma das matrizes mais eficientes do mundo para sua produção, o que garante competitividade e sustentabilidade.

Por outro lado, os motores atuais, cada vez mais sofisticados, exigem combustíveis que ofereçam maior eficiência energética. O etanol, apesar de ser mais limpo, tem menor poder calorífico que a gasolina, o que resulta em maior consumo. Isso gera dúvidas sobre sua viabilidade em carros novos, especialmente em modelos híbridos e elétricos, que já apontam para outra direção tecnológica.

A decisão de usar ou não etanol nos veículos modernos passa por uma questão estratégica: apostar em uma solução nacional e renovável, mas que ainda enfrenta limitações técnicas ou acelerar a transição para tecnologias globais como eletrificação. O futuro da mobilidade depende de equilibrar tradição, inovação e sustentabilidade.