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Com preço inicial de R$ 29.990 e slogan de “SUV dos compactos”, o Renault Kwid já pode ser considerado campeão em marketing pessoal. Mas isso não basta.
Ele já chega enfrentando um de seus concorrentes mais fortes – e caros. É o Volkswagen Up!, menor carro da fabricante alemã e dono de uma legião de fãs.
No vídeo, o confronto é entre o Kwid Zen, versão intermediária que custa R$ 34.990, e o Take Up!, versão de entrada que parte dos R$ 37.990.
Mas vale o spoiler: para ficar equipado como o Kwid, o Up! precisa de um pacote de opcionais de R$ 5.250 que inclui com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas, ajuste de altura para a direção. E seu preço salta para elevados R$ 43.240.
https://www.youtube.com/watch?v=0v4iymvzUmE
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Teste de pista (com gasolina)
| Kwid 1.0 SCe | Up! 1.0 MPI | |
| Aceleração de 0 a 100 km/h | 14,9 s | 14,9 s |
| Aceleração de 0 a 1000 m | 36,6 s – 137,2 km/h | 36,3 s – 140,5 km/h |
| Retomada de 40 a 80 km/h | 8,6 s | 9,1 s |
| Retomada de 60 a 100 km/h | 14,3 s | 14,3 s |
| Retomada de 80 a 120 km/h | 26 s | 24,2 s |
| Frenagens de 60 / 80 / 120 km/h a 0 | 16,5 / 28,9 / 65,1 m | 16,2 / 28,5 / 65,8 m |
| Consumo urbano | 14,7 km/l | 13,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 18,5 km/l | 17,9 km/l |
Ficha Técnica
| Renault Kwid Zen | Volkswagen Take Up! | |
| Motor | flex, diant., transv., 3 cil., 999 cm3, 12V, 69 x 66,8, 70/66 cv (E/G) a 5.500 rpm, 9,8/9,4 mkgf a 4.250 rpm | flex, diant., transv., 3 cil., 999 cm3, 12V, 74,5 x 76,4, 82/75 cv (E/G) a 6.250 rpm, 10,4/9,7 mkgf a 3.000 rpm |
| Câmbio | manual, 5 marchas, tração dianteira |
manual, 5 marchas, tração dianteira |
| Suspensão | McPherson (diant.) e eixo rígido (tras.) | McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.) |
| Freios | discos sólidos (diant.) e tambores (tras.) | discos ventilados (diant.) e tambores (tras.) |
| Direção | elétrica, 10 m (diâm. de giro) | elétrica, 10 m (diâm. de giro) |
| Rodas e pneus | Aço estampado, 165/70 R14 | Aço estampado, 165/70 R14 |
| Dimensões | comprimento, 369 cm; altura, 147,4 cm; largura, 158,6 cm; entre-eixos, 242,3 cm; peso, 786 kg; tanque, 38 l | comprimento, 368,9 cm; altura, 150,4 cm; largura, 164,5 cm; entre-eixos, 242,1 cm; peso, 922 kg; porta-malas, 285 l; tanque, 50 l |
| Equipamentos de série | Airbags frontais e laterais (quatro no total), Isofix, fiação para instalação de rádio, desembaçador do vidro traseiro, ajuste interno dos retrovisores, para-choques pintados, maçanetas e retrovisores pretos, abertura interna do porta-malas, cintos dianteiros com ajuste de altura, encostos de cabeça laterais traseiros, ar-condicionado, direção elétrica e limpador traseiro, vidros e travas elétricas, retrovisor interno com função dia/noite, revestimento no porta-malas, alerta de luzes acesas, alças traseiras e dois alto-falantes. | Rodas de aço aro 14″ com novas calotas, banco do motorista com regulagem de altura, alerta sonoro dos faróis acesos, chave do tipo canivete, lavador, limpador e desembaçador do vidro traseiro, iluminação no porta-malas e suporte para celular e entrada USB para carregar o telefone |
| Preço | R$ 34.990 | R$ 37.990 |
Quatro Rodas no YouTube
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