Steve Jobs, o visionário por trás da Apple, queria lançar um carro e chegou a sugerir que se desenvolvesse um, em 2008. A ideia ficou de lado por conta da crise da indústria automotiva dos EUA e o foco da companhia em consolidar o recém-lançado iPhone.Jobs nunca viu seu carro virar realidade, falecendo em 2011. Depois disso, a Apple criou uma divisão para desenvolver o “iCar”, que acabou cancelado após uma década. Ao invés disso, a escolha foi entrar no setor automotivo de outra forma, fornecendo um de seus principais produtos: o sistema operacional iOS.A Apple já tinha o CarPlay como uma solução de conectividade entre o iPhone e a central multimídia dos veículos. Mas, embora fosse útil, por permitir usar diversos aplicativos e funções, faltava a essa ferramenta uma integração mais profunda com os sistemas do veículo, pela dificuldade de criar uma compatibilidade entre dois softwares diferentes.Para resolver isso, a empresa criou o CarPlay Ultra, a evolução do sistema que o transforma em uma plataforma completa para o uso em automóveis, totalmente integrada ao veículo, não só na central multimídia como no painel de instrumentos, e o uso do assistente digital Siri para usar comandos de voz.Esse novo sistema finalmente começa a chegar aos usuários e a primeira fabricante a adotar a plataforma é a Aston Martin, que passou a equipar os seus carros vendidos nos Estados Unidos e no Canadá com o CarPlay Ultra. A marca inglesa irá até oferecer uma atualização gratuita para quem já tiver um de seus modelos com a geração mais atual da central multimídia. Entre as marcas generalistas, Hyundai e Kia já confirmaram que adotarão o sistema operacional.Sob medidaA central multimídia usa uma interface semelhante à do CarPlay convencional, com a diferença que pode ser personalizada de diversas formas, adicionando widgets tanto da escolha da fabricante do carro quanto do usuário.Tudo na telaA integração está também no painel de instrumentos, mostrando todas as informações que esperamos como velocímetro, conta-giros e assistente de condução. Todos os widgets compatíveis poderão ser exibidos perfeitamente no painel, de acordo com a escolha do motorista.Siri, ajuste o ar-condicionadoA Apple tem investido na Siri como uma assistente digital há anos e espera que a tecnologia resolva uma dor de cabeça de muitas fabricantes, finalmente oferecendo um comando por voz que funciona e que agora pode fazer muito mais, como ajustar a temperatura ou ativar uma função do veículo.Android chegou primeiroEsta ideia da Apple não é inédita. A Google entrou neste ramo em 2017 com o Android Automotive, um sistema aberto semelhante ao Android para smartphones, permitindo que as fabricantes o utilizem para criar suas próprias versões (é o caso da BMW, Hyundai, Audi e Porsche, ou com a integração completa (como Chevrolet, Volvo, Renault e Honda).