Oferta Dia dos Pais: Receba Quatro Rodas em Casa por 9,90

Como funciona o cruise control em um carro com câmbio manual?

Controle de cruzeiro, o popular "piloto automático", funciona também nos modelos equipados com esse tipo de transmissão

Por Rodrigo Ribeiro 2 fev 2018, 17h21 | Atualizado em 2 jul 2026, 14h31
S10 2.5 oferecia o recurso
S10 2.5 oferecia o recurso (Divulgação/Chevrolet)
Continua após publicidade
Como funciona o cruise control em um carro com câmbio manual? Priorizar nos meus resultados Google
S10 2.5 oferecia o recurso
Chevrolet S10 2.5 oferecia o piloto automático combinado com câmbio manual (Divulgação/Chevrolet)

Como funciona o cruise control em um carro com câmbio manual? – José Rubens do Amaral, Valinhos (SP)

Funciona da mesma forma que em um automático. Nos manuais modernos, inclusive, é possível trocar de marcha sem que o controlador de velocidade (popularmente chamado de piloto automático) se desligue – como ao reduzir a marcha para manter a velocidade na subida. Isso desde que você não demore para realizar a troca.

“Caso o pedal de embreagem seja acionado por mais que alguns segundos ou o freio seja acionado, o sistema se desliga”, explica a assessoria de imprensa da GM.

O mesmo vale se você não reduzir em ladeiras e o veículo perder velocidade rapidamente. A injeção eletrônica detecta que o motor não consegue mais entregar a força necessária com aquela determinada marcha e desarma o controlador antes que o carro possa morrer.

Até mesmo cenários improváveis foram pensados na aplicação do controlador em modelos com caixa manual. Se o motorista desengatar o veículo sem acionar a embreagem (algo não recomendado, mas possível em situações onde o motor aplica pouca carga na transmissão), o controlador irá acelerar o motor por alguns décimos de segundo.

Continua após a publicidade

Ao perceber que o veículo não está ganhando velocidade, ele irá desativar o controlador automaticamente, evitando que o motor siga acelerando sozinho.

Desligar o ESP, acionar o freio de estacionamento e até mesmo abrir a porta são outros cenários que fazem com que o controlador de velocidade seja desligado sozinho.

Fora dessas situações, o desarme do controlador de velocidade em um veículo manual ocorre da mesma maneira que em automáticos: basta apertar o botão do sistema (geralmente embutido no volante) ou pisar no freio que o dispositivo é desligado.

No Brasil, alguns manuais oferecem esse recurso – o Onix Activ é um deles.

Publicidade

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Fundo bege claro com textura de papel, com uma sombra vertical escura no canto esquerdo e uma sombra horizontal escura na parte inferior. No canto superior direito, um pequeno ícone azul escuro de uma árvore estilizada com folhas densasFundo texturizado em tom pêssego claro com um pequeno ícone de árvore azul escura no canto superior direito
ECONOMIZE ATÉ 63% OFF

Revista em Casa + Digital Premium

Quatro Rodas impressa todo mês na sua casa, além de todos os benefícios do plano Digital Completo
De: R$ 29,99/mês
A partir de R$ 9,90/mês
OFERTA RELÂMPAGO

Digital Básico 12345

Enquanto você lê isso, o mundo muda — e quem tem Superinteressante Digital sai na frente.
Tenha acesso imediato a ciência, tecnologia, comportamento e curiosidades que vão turbinar sua mente e te deixar sempre atualizado
De: R$ 16,90/mês Apenas R$ 2,99/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$35,88, equivalente a R$2,99/mês. Após esse período a renovação será de 118,80/ano (proporcional a R$ 9,90/mês).