Estudo revela a desvalorização do BYD Dolphin após um ano

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QUATRO RODAS destacou recentemente que carros elétricos chegaram a desvalorizar 47% em dois anos. Fizemos uma lista com os dez principais elétricos que estão nas lojas há pelo menos dois anos. Devido a esse critério, não contemplamos o BYD Dolphin, que está à venda no Brasil há pouco mais de um ano – foi lançado em junho de 2023.

O BYD Dolphin foi o carro elétrico mais vendido do Brasil em 2023 e se mantém no posto em 2024, com 9.611 unidades vendidas. Mas quanto valem esses carros depois que saem da concessionária? 

Segundo levantamento da Mobiauto, obtido por QUATRO RODAS em primeira mão, que acompanhou a variação do preço do elétrico de julho de 2023, ocasião do seu lançamento, até julho de 2024, a desvalorização não foi tão alta. O carro que foi comprado zero quilômetro por R$ 149.800 vale, atualmente, R$ 135.462, em média. É uma desvalorização de -9,63%. 

O hatch elétrico ainda experimentou uma discreta valorização de 0,06% em outubro de 2023, quando foi verificado um período de alta procura pelo modelo nas concessionárias.

Em janeiro de 2024, porém, o preço médio do carro elétrico seminovo despencou para R$ 121.013,16. Essa brusca depreciação de -19,21% pode ser atribuída à queda pela procura do modelo zero quilômetro e à expectativa pelo lançamento do Dolphin Mini – que poderia custar R$ 100.000, de acordo com a própria marca.

A partir de fevereiro de 2024, o preço do Dolphin subiu para o valor médio de R$ 146.827,86, mas voltou a cair em março para R$ 144.156 – mês em que a procura pelo Dolphin Mini começou a se intensificar.

A última alta no preço foi em abril, quando chegou a valer R$ 148.557,08. Porém, desde maio, o BYD Dolphin vem acumulando uma queda nos preços médios, conforme é possível observar abaixo.

É uma desvalorização relevante, mas em comparação com outros elétricos à venda no Brasil o BYD Dolphin é o que tem a menor desvalorização.

No prêmio Melhor Revenda promovido pela parceria entre QUATRO RODAS e KBB o Renault Kwid E-Tech teve desvalorização de -33,3% em um ano, o Peugeot e-208 GT, que saiu de linha recentemente, teve -23,8% e Volvo XC40 contou teve desvalorização de -31,8%.