A cara da Husqvarna Nuda 900R
Nova moto deve chegar em outubro
Por Marcelo Brettas 4 jul 2011, 17h04 | Atualizado em 9 nov 2016, 11h52
Desenvolvida em conjunto pelos engenheiros da Husqvarna e da BMW a Husqvarna Nuda 900R já ganhou forma e revela muitas de suas armas para se destacar nas ruas das grandes cidades. O motor é uma variação do bicilíndrico paralelo da Rotax e que já equipa a BMW F 800 R e desenvolvido para entregar mais de 100 cv de potência.
O chassis é um multitubular de aço com rodas de 17 polegadas similares às utilizadas na BMW F 800 R. Na dianteira está equipada com um duplo disco de 320 mm com pinças radiais Brembo Monoblock e garfos invertidos Sachs de 48 mm de diâmetro e multiregulagens. Na traseira um monoamortecedor Öhlins, também multiajustável.
O design minimalista, lembra as suas fora-de-estrada, resultando em uma moto bastante fina e compacta que a marca garante terá menos de 175 kg de peso.
O duro vai ser esperar até outubro para provar essa naked agressiva e com cara de veloz e maneável.
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