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Toyota Corolla Cross 2027 perde versão barata, muda versão esportiva e parte de R$ 194.790

SUV médio da Toyota tem visual atualizado para a versão GR-Sport, ganha novos equipamentos de série e console central passa por atualização

Por Mauro Balhessa 16 jun 2026, 18h15 | Atualizado em 16 jun 2026, 18h20
SUV Toyota Corolla Cross branco com teto preto, em movimento numa pista de corrida, com arquibancadas ao fundo e céu nublado
 (Divulgação/Toyota)
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A Toyota lançou o Corolla Cross 2027 com algumas mudanças em sua gama, a começar pela exclusão da versão XR, até então de entrada. Desta maneira, a linha tem agora quatro opções: XRE, XRX, GR-Sport e XRX Hybrid. Todas as configurações sofreram o reajuste de R$ 1.100.

Veja abaixo preços e versões do Corolla Cross 2026 x 2027:

  • Corolla Cross XR 2026: R$ 192.990 – (versão descontinuada)
  • Corolla Cross XRE 2027: R$ 194.790 (+ R$ 1.100)
  • Corolla Cross XRX 2027: R$ 211.790 (+ R$ 1.100)
  • Corolla Cross GR-Sport 2027: R$ 218.490 (+ R$ 1.100)
  • Corolla Cross XRX Hybrid 2027: R$ 223.790 (+ R$ 1.100)
Traseira de um carro Toyota Corolla Cross branco, com para-choque preto e detalhes prateados. O logotipo da Toyota e os nomes Corolla Cross e Corolla Cross GR estão visíveis, junto a um emblema GR vermelho e preto. As lanternas traseiras são vermelhas e pretas, e há sensores de estacionamento no para-choque. O fundo é escuro
Corolla Cross GR-Sport 2027 (Divulgação/Toyota)

Corolla Cross GR-Sport

A versão que agrega mais alterações é a GR-Sport. O conjunto óptico não está mais integrado à grade frontal, já que a moldura da versão antiga foi removida. As rodas de liga leve ganharam um novo desenho com o centro pintado em preto.

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Atrás estão novos para-choque e acabamento para a tampa traseira. Molduras laterais inferiores das portas e o acabamento inferior nas soleiras também foram atualizados.

Lateral dianteira de um carro branco com detalhes pretos, incluindo o para-choque, a caixa de roda e a saia. A roda possui aros prateados e pretos, com o emblema da Toyota no centro. Um pequeno distintivo GR vermelho e preto está visível acima da roda, no para-lama. O fundo é totalmente preto
Corolla Cross GR-Sport 2027 (Divulgação/Toyota)

Por dentro, a versão GR-Sport tem atualizações como como pedais esportivos em alumínio, novo revestimento para os bancos esportivos e console central com acabamento atualizado – esse parte também foi reformulada em todas as versões.

Interior de um carro com câmbio automático preto e costura vermelha, volante parcialmente visível à esquerda com costura vermelha, e assento escuro com costura vermelha à direita. Detalhes do console central incluem botões e porta-copos.
Corolla Cross GR-Sport 2027 (Divulgação/Toyota)
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Atualizações para as demais versões

Outra novidade é que todas as configurações da linha 2027 do SUV adotaram o sistema de alerta de pressão de pneus. Como o próprio nome indica, o recurso monitora de forma constante a pressão dos pneus e alerta o condutor em caso de níveis inadequados.

Interior de carro moderno com painel escuro, volante multifuncional com logo Toyota e detalhe GR, tela multimídia central exibindo mapa e cores, e bancos pretos com costura vermelha
Corolla Cross GR-Sport 2027 (Divulgação/Toyota)

Já a versão XRE incorporou o sistema de serviços conectados da Toyota, que permite o condutor ter informações, como status e diagnóstico do veículo, otimização de combustível e lembrete de revisão. Adicionalmente, por meio de um pacote de assinatura, há opção de assistência 24h, rastreio e imobilização do veículo, Wi-Fi Hotspot, entre outros.

Motorização

SUV Toyota Corolla Cross GR Sport vermelho, visto de frente, estacionado em um piso claro com o mar e montanhas ao fundo
Corolla Cross GR-Sport 2027 (Divulgação/Toyota)
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A versões a combustão seguem equipadas com o motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC, que entrega até 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT com simulação de dez marchas.

Na configuração híbrida flex, o Corolla Cross 2027 também continua com o motor 1.8 VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, que gera 101 cv com etanol e 98 cv com gasolina e sempre entrega 14,5 kgfm de torque. O propulsor trabalha em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque.

SUV Toyota Corolla Cross branco, com teto e detalhes em preto, rodas esportivas e emblema GR na grade frontal, em um fundo escuro
Corolla Cross GR-Sport 2027 (Divulgação/Toyota)
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Estádio de futebol lotado com bandeira do Brasil ao fundo e uma bola no gramado. À direita, capas de revistas Veja, Super, Viagem e Quatro Rodas, com um carro vermelho em destaque. Um ícone de árvore branca aparece no canto superior direitoTorcedor de costas, vestindo camisa amarela, comemora com os braços erguidos em um estádio de futebol lotado, sob um céu verde-azulado. Uma bola de futebol com a bandeira do Brasil está no campo. À direita, um fundo verde escuro com um pequeno ícone de árvore branca.
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