Como é o bizarro Ford EcoSport ‘trucado’ de 6 rodas leiloado por R$ 55.000
Projeto adicionou subchassi, duas rodas extras e aerofólio ao SUV compacto, que manteve o motor 2.0 de 166 cv
Por Mauro Balhessa 23 set 2026, 21h00
Cada motorista gosta de dar seu toque no carro, mas no caso desse Ford EcoSport Titanium 2019 o dono foi além. O automóvel ganhou duas rodas extras, aerofólio e extensão da carroceria que o deixou com um porta-malas de perua – uma configuração “trucada”, como se diz no Brasil. O modelo, que estava no estado da Virgínia (EUA), foi leiloado no site americano Bring a Trailer por US$ 10.666 ou R$ 54.835, em conversão direta.
A carroceria foi alongada com a adição de um subchassi, além do uso de painéis laterais de preenchimento. O proprietário inseriu filetes brancos de uma ponta a outra nas laterais da carroceria, realçados pela pintura em preto. Os detalhes englobam teto solar elétrico, rack de teto e faróis de neblina.
O porta-malas com abertura lateral, do tipo “Swing Gate”, dá acesso à área de carga. O espaço foi revestido com carpete cinza. As seis rodas são de liga leve de 17 polegadas, calçadas com pneus Firestone WeatherGrip. A frenagem é feita por meio de discos com ABS.
Por dentro, a cabine é revestida em couro preto, sendo que o banco do motorista tem ajuste elétrico de seis posições e banco traseiro bipartido 60/40 rebatível. Ele é equipado com ar-condicionado, controle de cruzeiro, sistema de som assinado pela Bang & Olufsen e tem central multimídia com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
O volante multifuncional com aquecimento fica à frente de um quadro de instrumentos digital com marcação até 140 mph (225 km/h). O hodômetro digital marca 46.720 milhas (75.188 quilômetros).
Assim como os modelos de produção à época, ele é equipado com o motor 2.0 aspirado a gasolina (Duratec) de quatro cilindros em linha, acoplado a uma transmissão automática SelectShift de seis marchas com tração integral. O conjunto rende 166 cv de potência e 20,6 kgfm de torque de fábrica.
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