Hyundai quer ter “carro voador” funcionando em 2025
Desenvolvida em parceria com a Uber, a aeronave poderá levar até 6 ocupantes para driblar o trânsito de grandes cidades
Por Pedro Henrique Oliveira 21 jun 2021, 17h41
O mercado automotivo está focado em novas soluções para melhorar a mobilidade urbana nas grandes cidades. A sul-coreana Hyundai, junto com a Uber, já havia anunciado algo como um drone tripulado ou um carro voador, que seria utilizado como táxi e ou veículo pessoal. Porém, se depender da empresa, a aeronave estará disponível muito antes do que se imagina.
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No ano passado, durante a CES 2020, uma das maiores feiras de tecnologia do mundo, a Hyundai apresentou o S-A1. Na ocasião, o modelo não era capaz nem de sair do chão, até por se tratar de uma versão inicial do protótipo que só planejava ganhar os ares em 2028. Agora, a fabricante planeja vê-lo voando já em 2025.
A aeronave VSTOL (sigla em inglês para decolagem e pouso vertical), apresentada em Las Vegas ainda em 2020, contava com quatro rotores principais, que giram 90° durante a transição entre o voo vertical e o horizontal. Esse sistema, apesar de não ser essencial para o voo, permite a otimização da propulsão – elétrica e com autonomia de 100 quilômetros na versão divulgada.
Assim como a Embraer, que prepara a chegada do seu modelo de “carro voador” ao mercado em 2026, a estimativa inicial da Hyundai era de que os primeiros veículos S-A1 fossem comercializados em 2028.
Entretanto, como explicou o CEO da divisão norte-americana da marca, José Muñoz, a novidade deve ser vista antes do previsto. Ele afirmou que a utilização do veículo aéreo pessoal pode começar já em 2025, ou seja, 3 anos antes do pensado inicialmente.
Em entrevista à agência de notícias Reuters, o executivo confirmou que a empresa está dentro do cronograma do projeto. “Quando se trata de tecnologia futura, nunca é cedo demais. Os pioneiros são os vencedores”, disse.
O veículo, que está em desenvolvimento pela empresa sul-coreana, poderá transportar de cinco a seis pessoas em centros urbanos que necessitem de alternativas de mobilidade por conta dos engarrafamentos. Além disso, os modelos serão movidos a bateria e poderão ser usados para o transporte de cargas.
Além da Embraer e da própria Hyundai, outras empresas estão envolvidas em projetos de veículos voadores, como é o caso de Toyota e GM. Boeing e Porsche possuem, em parceria, um táxi aéreo premium em construção.
Ainda não há informações sobre o preço do modelo da Hyundai em parceria com a Uber, mas já sabemos que a versão da Embraer custará entre 500.000 e 600.000 dólares. Os principais entraves ainda são a regulamentação e certificação da nova modalidade de transportes no ambiente urbano.
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