Oferta Dia dos Pais: Receba Quatro Rodas em Casa por 14,99

Longe do Brasil, Ford Focus terá versão híbrida de 400 cv

Segundo site britânico, nova geração chega em 2021 e terá motor 2.3 turbo Ecoboost com a adição de um sistema híbrido leve

Por Renan Bandeira 27 dez 2019, 16h21
Longe do Brasil, Ford Focus terá versão híbrida de 400 cv Priorizar nos meus resultados Google
ford_focus_rs_2020
Revista inglesa “Car Magazine” publicou a projeção de como deverá ser a traseira do Focus RS (Car Magazines/Reprodução)

O Ford Focus já saiu de linha aqui no Brasil, mas segue em alta no mercado internacional – principalmente por conta da sua versão mais esportiva: RS.

O hot hatch está próximo de ganhar uma nova geração que deve chegar em 2021, segundo o site da revista britânica, Car Magazine.

new_ford_focus_rs
Versão lançada em 2016 do Focus RS que é conservada sem alterações até o momento (Car Magazines/Reprodução)

Pelo que tudo indica, o Focus já está em processo final de desenvolvimento e foi adiantado que o carro deverá ganhar um sistema híbrido leve para melhorar seu desempenho.

Continua após a publicidade

O veículo deve seguir com o motor EcoBoost 2.3 turbo de 350 cv, mas terá a adição de um motor elétrico para chegar aos 400 cv.

ford-focus-rs-sistema elétrico
Sistema de propulsão elétrica do hatch (Car Magazines/Reprodução)

Assim como na geração atual, a tração será nas quatro rodas, porém com uma pequena diferença: o motor a combustão será responsável por tracionar exclusivamente o eixo dianteiro, enquanto o elétrico move o traseiro.

Continua após a publicidade

[abril-veja-tambem]W3siaWQiOjIxNjMxMiwidGl0bGUiOiJGb3JkIHBvZGUgdGVyIHBpY2FwZSBiYXNlYWRhIG5vIEZvY3VzIGNvbSBwb3J0ZSBkZSBGaWF0IFRvcm8ifSx7ImlkIjoyMDU2NTIsInRpdGxlIjoiQXAmI3hGMztzIG1hdGFyIEZpZXN0YSBlIEZvY3VzLCBGb3JkIGNyaWEgcyYjeEU5O3JpZSAmI3gyMDFDOzEwMCBBbm9zJiN4MjAxRDsgcGFyYSBLYSBlIEVjb1Nwb3J0In0seyJpZCI6MjA1MDE5LCJ0aXRsZSI6IkZvcmQgRm9jdXMgaGF0Y2ggbW9ycmUgbm8gQnJhc2lsIGFwJiN4RjM7cyAxOSBhbm9zOyBzZWQmI3hFMzsgZXN0JiN4RTE7IHBlcnRvIGRpc3NvIn1d[/abril-veja-tambem]

Mais simples, o sistema de tração não necessita mais de eixo cardã e diferencial. O modo Drift será mantido.

O veículo será destinado ao mercado norte-americano e ao europeu. Por aqui, nem sinal.

Publicidade
TAGS:

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Estádio de futebol lotado com bandeira do Brasil ao fundo e uma bola no gramado. À direita, capas de revistas Veja, Super, Viagem e Quatro Rodas, com um carro vermelho em destaque. Um ícone de árvore branca aparece no canto superior direitoTorcedor de costas, vestindo camisa amarela, comemora com os braços erguidos em um estádio de futebol lotado, sob um céu verde-azulado. Uma bola de futebol com a bandeira do Brasil está no campo. À direita, um fundo verde escuro com um pequeno ícone de árvore branca.
OFERTA RELÂMPAGO

Quatro Rodas

Apaixonado por carros? Então isso é pra você!
Pare de dirigir no escuro: com a Quatro Rodas Digital você tem, na palma da mão, testes exclusivos,comparativos, lançamentos e segredos da indústria automotiva.
De: R$ 16,90/mês Apenas R$ 2,99/mês teste 2
ECONOMIZE ATÉ 63% OFF

Quatro Rodas

Quatro Rodas impressa todo mês na sua casa, além de todos os benefícios do plano Digital Completo
De: R$ 26,90/mês
A partir de R$ 9,90/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$35,88, equivalente a R$2,99/mês. Após esse período a renovação será de 118,80/ano (proporcional a R$ 9,90/mês).