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McLaren P1 GTR é revelado

Esportivo perde peso e aumenta potência

Por Rodrigo Furlan 18 fev 2015, 12h53 | Atualizado em 22 mar 2024, 09h40
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A McLaren se antecipou ao Salão de Genebra e divulgou imagens e informações oficiais do P1 GTR, supercarro desenvolvido exclusivamente para as pistas. Como era de se supor, modificações foram feitas em prol do desempenho do modelo, com destaque para a redução de peso e para o aumento de potência na comparação com o P1 convencional.

Na balança, o supercarro emagreceu 50 kg (o P1 tradicional tem 1.395 kg), graças a medidas como introdução de janelas de policarbonato, painéis de fibra de carbono no teto e no compartimento do motor e sistema de exaustão da Inconel, com ponteira dupla de escapamento.

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Já em termos de motorização, o P1 GTR entrega, de modo combinado, 1.000 cavalos de potência, sendo 800 cv derivados do bloco 3.8 V8 biturbo e 200 cv advindos de um motor elétrico. Para efeito de comparação, o P1 habilitado para as ruas oferece 903 cv.

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Outras novidades introduzidas pela McLaren no modelo são rodas de competição de 19 polegadas, revestidas com pneus slick da Pirelli, aerofólio traseiro de grandes dimensões e reposicionado (10 centímetros mais elevado do que o P1 convencional) e aumento do downforce em 10%.

VEJA MAIS: Confira nossa galeria do McLaren P1 GTR!mclaren-p1-gtr-2.jpeg

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Estádio de futebol lotado com bandeira do Brasil ao fundo e uma bola no gramado. À direita, capas de revistas Veja, Super, Viagem e Quatro Rodas, com um carro vermelho em destaque. Um ícone de árvore branca aparece no canto superior direitoTorcedor de costas, vestindo camisa amarela, comemora com os braços erguidos em um estádio de futebol lotado, sob um céu verde-azulado. Uma bola de futebol com a bandeira do Brasil está no campo. À direita, um fundo verde escuro com um pequeno ícone de árvore branca.
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