Fora de linha, Nissan Frontier é vendida com até R$ 42.000 de desconto
Sem produção na Argentina, picape entra em promoção enquanto novo modelo não chega
Por Mauro Balhessa 23 fev 2026, 17h00 | Atualizado em 23 fev 2026, 22h04
A Nissan Frontier recebeu um desconto que chega até R$ 42.000 por meio de uma promoção realizada no site da marca. A medida ocorre após quatro meses do encerramento da produção da picape média, que era montada em Santa Isabel, na Argentina, devido a uma reestruturação global da Nissan. Nos próximos meses, a picape chegará importada do México, onde a Nissan está migrando a produção local.
As três versões comercializadas no mercado brasileiro estão em promoção. Veja abaixo:
- Nissan Frontier Attack 2026 AT 4×4 25/26: de R$ 277.590 por R$ 238.990 (- R$ 38.600)
- Nissan Frontier Platinum 2026 AT 4×4 25/26: de R$ 317.990 por R$ 275.990 (- R$ 42.000)
- Nissan Frontier PRO-4X 2026 AT 4×4 25/26: de R$317.990 por R$ 275.990 (- R$ 42.000)
A oferta válida até 3 de março de 2026, enquanto durar o estoque de 50 veículos. Ela é voltada para pessoa física, exclusivo para aquisição na modalidade de venda direta, ou seja, direto com a montadora. Os preços valem para pintura sólida, enquanto a pintura metálica ou perolizada tem acréscimo de R$ 2.200 sobre o preço de lista.
Como está a Nissan Frontier?
A Nissan Frontier Attack apresentou novidades em 2025, como novos equipamentos de segurança e assistência ao motorista, antes presentes apenas nas versões mais caras.
O pacote ADAS inclui o alerta avançado de colisão frontal e frenagem de emergência que pode, pelo menos, mitigar o impacto de uma colisão.
O alerta de atenção ao motorista também foi adicionado, monitorando sinais de fadiga e distração, emitindo alertas sonoros e visuais para que o condutor possa manter a atenção na estrada e evitar situações de risco.
As versões mais equipadas têm câmeras de visão 360º, detector de objetos em movimento, teto solar panorâmico e central multimídia de oito polegadas.
No quesito segurança, o modelo tem seis airbags, controles de tração e estabilidade, bloqueios de diferencial, auxílio de partida em rampa e controle de descida.
A picape segue com o motor 2.3 biturbo a diesel, com 190 cv e 45,9 kgfm, sempre com câmbio automático de sete marchas.
Futuro da Frontier no Brasil
A Nissan Frontier como conhecemos, com motor turbodiesel e tração 4×4, seguirá sendo oferecida, mas com carros importados do México e que podem demorar alguns meses para chegar. Isso porque a fábrica que a produz atualmente, chamada CIVAC, será desativada nas próximas semanas e todos os modelos produzidos ali, inclusive a Frontier, serão transferidos para a unidade de Aguascalientes.
Antes de comunicar isso, a Nissan havia divulgado o teaser de uma inédita reestilização da picape. Entre as mudanças que podem ser vistas, para-choque, faróis e grade são novos. Mas esta não é a única Frontier cotada para o Brasil.
Apresentada no Salão de Xangai em 2025, a inédita Nissan Frontier Pro já foi flagrada no Brasil. Chegou-se a especular que a nova geração baseada na Mitsubishi Triton viria ao nosso mercado, mas, aparentemente, a primeira escolha foi pelo modelo chinês, que é baseado na Dongfeng Z9.
O visual em si é muito similar ao que vemos em produtos chineses, com barras horizontais de led na dianteira. Há uma pequena grade com espaço no centro para o logo. Na traseira, há lanternas interligadas. O interior tem uma central multimídia com 14,6 polegadas, além de um painel “limpo”, mas com alguns botões.
A Frontier Pro é consideravelmente maior que a Frontier que conhecemos atualmente. Enquanto a picape que era fabricada na Argentina mede 5,26 m de comprimento e tem 3,15 m de entre-eixos, a picape chinesa tem 5,52 m e 3,30 m, respectivamente.
Para a China, há diversas opções de motorização, incluindo unidades apenas a combustão. Para o Brasil, a configuração mais cotada e flagrada é a topo de linha. Neste caso, há um motor 1.5 turbo combinado a um motor elétrico dianteiro para chegar aos 434 cv e 81,5 kgfm de torque.
O câmbio é automático DHT com quatro marchas, tração nas quatro rodas e reduzida. Segundo a Nissan, a autonomia elétrica da picape é de 135 km pelo otimista ciclo CLTC da China.
Se optar por outras versões, a Nissan poderá trazer a Frontier Pro com motor 2.3 turbodiesel de 192 cv e 50,9 kgfm de torque ou um 2.0 turbo a gasolina com 261 cv e 40,7 kgfm de torque. Nestes casos, o câmbio é sempre automático de oito marchas.
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